KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

La KTM 890 Adventure MY2021 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto da enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni che offrono vantaggi e svantaggi specifici.

La KTM 890 Adventure MY2021 presenta un motore in linea con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. Con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm, offre un'erogazione di potenza lineare e estremamente superiore rispetto alla Suzuki V-Strom 800DE MY2023. Inoltre, il motore della KTM 890 Adventure MY2021 ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Questo modello ha anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco. La KTM 890 Adventure MY2021 è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 890 Adventure 2021

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un motore in linea con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm. La potenza è di 83 hp, mentre la coppia è di 78 Nm. Come la KTM 890 Adventure MY2021, anche la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il motore ha una cilindrata di 776 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco. La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1570 mm, un'altezza sella di 855 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La KTM 890 Adventure MY2021 offre diversi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 800DE MY2023. Il motore della KTM è superiore in termini di potenza e coppia, offrendo un'esperienza di guida più potente e dinamica. Inoltre, i freni della KTM sono controllati con estrema precisione, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida. La KTM 890 Adventure MY2021 è dotata di un'elettronica completa, che include sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La moto offre anche una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi, consentendo una maggiore versatilità e comfort per il pilota. L'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse, rendendo la moto accessibile a un'ampia gamma di piloti. Inoltre, il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida, mentre il baricentro basso crea una grande maneggevolezza.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha alcuni vantaggi unici. Il motore della Suzuki offre una potenza notevole dal basso, che può essere apprezzata durante la guida su terreni difficili o in salita. Il telaio completamente regolabile della Suzuki consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida e alle condizioni stradali. La moto è dotata di funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, tra cui un quickshifter up/down di serie, che consente cambi di marcia fluidi e senza frizione. Inoltre, il design dinamico della Suzuki, disponibile in colori freschi, aggiunge un tocco di stile alla moto.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure MY2021 ha una politica dei prezzi per gli extra, il che significa che alcune caratteristiche importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non sono inclusi di serie e richiedono un costo aggiuntivo. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 presenta un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe, che potrebbe essere scomodo durante la guida prolungata. Inoltre, le pedane della Suzuki si trascinano presto, limitando la manovrabilità in situazioni di guida più estreme. Il parabrezza della Suzuki è regolabile solo con attrezzi, il che potrebbe richiedere più tempo e sforzo per adattarlo alle preferenze del pilota. Infine, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 è più pesante di molti dei suoi concorrenti, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra.

In conclusione, la KTM 890 Adventure MY2021 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto da enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni che offrono vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle condizioni stradali.