BMW R 1200 GS 2012 vs. CFMOTO 800MT 2022

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2012 vs CFMOTO 800MT 2022

La BMW R 1200 GS MY2012 e la CFMOTO 800MT MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e funzionalità di alto livello. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influire sulla scelta dell'acquirente.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS MY2012 è dotata di un motore boxer da 110 hp e una coppia di 120 Nm. Ha un motore a due cilindri con una cilindrata di 1170 ccm. La sospensione anteriore è di tipo puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

D'altra parte, la CFMOTO 800MT MY2022 è dotata di un motore in linea da 91 hp e una coppia di 77 Nm. Ha un motore a due cilindri con una cilindrata di 799 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'altezza sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

La BMW R 1200 GS MY2012 offre alcuni vantaggi rispetto alla CFMOTO 800MT MY2022. Innanzitutto, offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, il sedile è confortevole e la postura di guida è ergonomica, garantendo un comfort superiore durante i lunghi viaggi. La robustezza alle intemperie è un altro punto di forza di questa moto, che può affrontare facilmente diverse condizioni atmosferiche. Infine, il telaio silenzioso contribuisce a una guida più piacevole e tranquilla.

D'altra parte, la CFMOTO 800MT MY2022 ha alcuni vantaggi distintivi. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. I freni sono di buona qualità, garantendo una frenata efficace e sicura. La maneggevolezza è un altro punto di forza di questa moto, che si adatta facilmente a diverse situazioni stradali. Il telaio confortevole e l'equipaggiamento completo, insieme al design accattivante, contribuiscono a un'esperienza di guida piacevole e gratificante.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS MY2012 ha un sedile leggermente troppo basso, che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti. D'altra parte, la CFMOTO 800MT MY2022 ha un assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva, l'assenza di controllo della trazione, il motore che va a scatti a freddo, un menu di navigazione complicato e un cruise control limitato a 130 km/h.

In conclusione, la scelta tra la BMW R 1200 GS MY2012 e la CFMOTO 800MT MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello, ma presentano alcune differenze significative che possono influire sulla decisione finale.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2012 rispetto a CFMOTO 800MT 2022

BMW R 1200 GS 2012
CFMOTO 800MT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza110 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia77 Nm
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,234 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza853 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima195 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!

Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs CFMOTO 800MT

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2012 e la CFMOTO 800MT 2022. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2012 è più alto del 3%. Della BMW R 1200 GS 2012 subisce una svalutazione di 670 EUR in un anno. La CFMOTO 800MT 2022 invece subisce una svalutazione di 3.820 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2012 in vendita rispetto a CFMOTO 800MT 2022, ossia 23 rispetto a 5. Con 58 giorni si impiegano tanti per vendere una BMW R 1200 GS quanti per una CFMOTO 800MT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 4 della CFMOTO 800MT a partire dall'MY2022. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della CFMOTO 800MT pubblicato in data 28/01/2022 che registra 34.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 800MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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