KTM 1090 Adventure 2017 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Panoramica - KTM 1090 Adventure 2017 vs BMW R 1200 GS 2010

Il confronto tra la KTM 1090 Adventure MY2017 e la BMW R 1200 GS MY2010 mette in evidenza diverse caratteristiche e vantaggi di entrambe le moto.

Iniziamo analizzando la KTM 1090 Adventure MY2017. Questa moto è dotata di un motore V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza erogata è di 125 hp, con una coppia di 109 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri, con uno spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

La KTM 1090 Adventure MY2017 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore è molto potente e colto, con un ampio range di giri, garantendo prestazioni elevate. Inoltre, la moto offre diverse modalità di prestazioni, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse situazioni stradali. Altri vantaggi includono l'ABS disinseribile e il controllo di trazione regolabile, che migliorano la sicurezza e la stabilità. La KTM 1090 Adventure MY2017 è anche molto maneggevole e sicura, grazie alla sua agilità. L'ergonomia è regolabile, consentendo al pilota di trovare la posizione più comoda. La moto è dotata anche di un parabrezza regolabile in altezza. Un altro vantaggio è il peso ridotto, che contribuisce a una migliore manovrabilità. Infine, il prezzo della KTM 1090 Adventure MY2017 è relativamente basso rispetto ad altre moto simili sul mercato.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Passando alla BMW R 1200 GS MY2010, questa moto è dotata di un motore Boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza erogata è di 110 hp, con una coppia di 120 Nm. La trasmissione è tramite albero di trasmissione e la moto ha due cilindri, con uno spostamento di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 110 mm, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La BMW R 1200 GS MY2010 presenta alcuni vantaggi. Innanzitutto, ha un look sportivo che può attrarre gli appassionati di moto. Inoltre, la moto è ben equipaggiata, offrendo tutto il necessario per un viaggio confortevole. La BMW R 1200 GS MY2010 offre anche spazio sufficiente per riporre i bagagli, rendendola ideale per lunghi viaggi.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la KTM 1090 Adventure MY2017, l'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni.

Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS MY2010, la tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi. Tuttavia, una volta che ci si abitua, la moto offre prestazioni eccellenti.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La KTM 1090 Adventure MY2017 si distingue per la sua potenza, maneggevolezza e prezzo relativamente basso, mentre la BMW R 1200 GS MY2010 offre un look sportivo e una buona dotazione di serie. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2017 rispetto a BMW R 1200 GS 2010

KTM 1090 Adventure 2017
BMW R 1200 GS 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

L'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.

Look sportivo

ben equipaggiata

spazio sufficiente per riporre i bagagli

La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2017 e la BMW R 1200 GS 2010. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1090 Adventure 2017 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2010, ossia 8 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 64 giorni rispetto ai 77 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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