Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Panoramica - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
La Ducati Multistrada V4 S MY2022 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono due motociclette di alta gamma prodotte da Ducati, entrambe caratterizzate da prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diversi tipi di guidatori e stili di guida.
Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Ducati Multistrada V4 S MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1158 cc che eroga una potenza di 170 cavalli e una coppia di 125 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena e la moto dispone di quattro cilindri e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 50 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è in acciaio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. La Multistrada V4 S MY2022 è dotata di numerosi sistemi di assistenza come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Passando alla Ducati Streetfighter V4 S MY2022, questa naked bike è spinta da un motore a V da 1103 cc che eroga una potenza di 208 cavalli e una coppia di 123 Nm. Come la Multistrada, anche la Streetfighter V4 S ha un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto dispone di quattro cilindri e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 130 mm. Il telaio è in alluminio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo. La Streetfighter V4 S MY2022 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, la sospensione dinamica, il controllo del lancio, il quickshifter e il controllo della trazione.
Ora che abbiamo analizzato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare a confrontarle in base alle condizioni fornite. La Ducati Multistrada V4 S MY2022 offre una maneggevolezza incredibile, grazie alla sua natura neutra e stabile. La sensazione di guidare questa moto è quella di una vera enduro da turismo, con una posizione di seduta piacevole e una buona ergonomia anche quando si guida in piedi. Inoltre, la Multistrada V4 S MY2022 è dotata di un sistema radar affascinante, che offre una grande protezione dal vento e una elevata stabilità anche alle alte velocità. Tuttavia, presenta consumi superiori alla media e una connettività del cellulare non completamente sviluppata.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 è la naked bike più potente mai prodotta da Ducati. Offre un'ergonomia eccellente e sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, che garantiscono un comfort e una stabilità ottimali durante la guida. I freni Brembo Stylema sono molto potenti e il pacchetto elettronico completo offre una vasta gamma di funzionalità avanzate. La Streetfighter V4 S MY2022 ha anche un look bello e distintivo. Tuttavia, presenta un rumore di scarico forte e la piena potenza del motore è raggiungibile solo ai regimi superiori.
In conclusione, la Ducati Multistrada V4 S MY2022 è una moto ideale per coloro che cercano una moto versatile e potente, adatta sia per il turismo che per l'off-road leggero. La sua maneggevolezza, la potenza del motore controllabile e il sistema radar la rendono una scelta eccellente per i viaggi lunghi e avventurosi. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 è perfetta per chi cerca un'esperienza di guida emozionante e adrenalinica, senza compromessi sulla potenza e sulle prestazioni. La sua ergonomia, le sospensioni di alta qualità e il pacchetto elettronico completo la rendono una scelta ideale per coloro che amano il look e il feeling di una naked bike.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 S 2022 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada V4 S 2022
In numerosi test, la Multistrada ha dovuto tenere testa a molti avversari su terreni estremamente versatili e di solito è risultata la moto più veloce e migliore in assoluto. Logicamente, è anche la moto più costosa di questa categoria. La squadra Ducati ha riversato in questa moto tutti gli ingredienti di alta qualità che il denaro può comprare. Questi ingredienti sono stati combinati per creare un pacchetto complessivo armonioso che si guida incredibilmente bene. Una degna vincitrice di vari test comparativi a un prezzo orgoglioso.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Streetfighter V4 S
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada V4 S 2022 e la Ducati Streetfighter V4 S 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 S 2022 è più alto del 7%. Della Ducati Multistrada V4 S 2022 subisce una svalutazione di 790 EUR in un anno. La Ducati Streetfighter V4 S 2022 invece subisce una svalutazione di 990 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Multistrada V4 S 2022 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022, ossia 22 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada V4 S, ossia 131 giorni rispetto ai 152 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati Multistrada V4 S a partire dall'MY 2021 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati Multistrada V4 S è stato pubblicato in data 04/11/2020 e registra oltre 54.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.