Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

La Triumph Tiger 800 XC MY2014 e la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 sono entrambe motociclette enduro prodotte da Triumph. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, tra cui un motore in linea con un alesaggio di 74 mm e una corsa di 61,9 mm. Entrambe le moto hanno una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena e entrambe le moto hanno 3 cilindri e un volume di 799 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha una sospensione anteriore del marchio Showa, mentre la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 ha una sospensione anteriore del marchio WP. La stessa differenza si applica alla sospensione posteriore, con la Triumph Tiger 800 XC MY2014 che ha una sospensione posteriore del marchio Showa e la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 che ha una sospensione posteriore del marchio WP.

Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo a traliccio, che offre una buona combinazione di rigidità e leggerezza. Tuttavia, la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 ha un telaio migliorato rispetto alla versione del 2014. Per quanto riguarda i freni anteriori, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha freni del marchio Nissin, mentre la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 ha freni del marchio Brembo.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e un interasse di 1545 mm. Tuttavia, la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 ha un'altezza sella leggermente inferiore rispetto alla versione del 2014, con 840 mm rispetto a 845 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 19 litri.

Passando ai vantaggi della Triumph Tiger 800 XC MY2014, questa moto presenta un motore vivace che offre una buona accelerazione. Il telaio sportivo ma confortevole offre una guida piacevole e maneggevole. La moto ha anche molti vantaggi pratici, come un ampio spazio di archiviazione e una buona ergonomia. Infine, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Tiger 800 XCA MY2019, questa moto ha un motore agile che offre una buona risposta dell'acceleratore. La moto è molto maneggevole, il che la rende adatta sia per l'uso in città che per il fuoristrada. La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 offre anche caratteristiche di comfort complete, come una sella comoda e un parabrezza regolabile. La moto ha sei diverse modalità di guida, tra cui la modalità Offroad Pro, che consente al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. Inoltre, la moto offre il controllo della trazione e l'ABS disattivabili, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger 800 XC MY2014, la moto ha cruscotti spartani e il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio. Inoltre, la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger 800 XCA MY2019, la moto ha un display TFT a colori che non è perfettamente antiriflesso, il che potrebbe causare problemi di visibilità in determinate condizioni di luce. Inoltre, il prezzo della moto è elevato rispetto alla versione del 2014.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche simili, ma la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 offre alcuni miglioramenti rispetto alla versione del 2014. La moto ha un motore agile, una maneggevolezza eccezionale e caratteristiche di comfort complete. Tuttavia, il prezzo della moto è più elevato e il display TFT potrebbe causare problemi di visibilità. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e un motore vivace. Tuttavia, la moto ha cruscotti spartani e una protezione dal vento e dalle intemperie limitata.