Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs BMW S 1000 XR 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 e la BMW S 1000 XR MY2020 sono entrambe motociclette Sport Tourer di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea a quattro cilindri, che garantisce una potenza notevole e una coppia elevata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 dispone di un motore con una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm, mentre la BMW S 1000 XR MY2020 offre una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Questo significa che la BMW ha una potenza leggermente superiore, che può tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima. Entrambi i modelli sono dotati di una trasmissione a catena, che offre una maggiore efficienza e una maggiore reattività.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Kawasaki offre un'escursione anteriore di 120 mm e posteriore di 144 mm, mentre la BMW ha un'escursione anteriore e posteriore di 150 mm. Entrambi i modelli offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione, che consentono di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le motociclette sono dotate di un telaio in alluminio leggero e resistente. Questo contribuisce a una maggiore maneggevolezza e stabilità durante la guida. Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco, ma la BMW ha un diametro dei dischi di 320 mm, leggermente superiore rispetto ai 300 mm della Kawasaki. Entrambe le motociclette sono dotate di tecnologie di assistenza avanzate, come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il quickshifter.

In termini di dimensioni e peso, la Kawasaki ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 834.98 mm e un peso in ordine di marcia di 235 kg. La BMW ha un interasse leggermente più lungo di 1552 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 226 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 19 l per la Kawasaki e 20 l per la BMW.

Entrambi i modelli offrono una serie di optional, come luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Tuttavia, la BMW offre anche una connessione e integrazione avanzata con il telefono cellulare, compreso un software di navigazione di alta qualità.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Per quanto riguarda i vantaggi, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 offre un motore setoso a quattro cilindri, un'ergonomia comoda e sportiva, una grande stabilità grazie alla carenatura completa e un pacchetto elettronico di serie. Inoltre, è molto accessibile e offre una buona protezione dal vento. D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2020 offre un'ottima connessione e integrazione con il telefono cellulare, un motore a quattro cilindri con un'ampia banda di utilizzo, modalità di guida che modificano il comportamento di risposta in modo pratico e un veicolo ben bilanciato grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 richiede di tenere il motore a giri più alti per ottenere prestazioni ottimali e l'elettronica potrebbe essere più facile da usare. Inoltre, il parabrezza è regolabile solo con due mani. D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2020 ha un angolo delle ginocchia un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi e lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile per un assetto davvero confortevole.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 e la BMW S 1000 XR MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dai requisiti specifici. Entrambi i modelli offrono un'esperienza di guida coinvolgente e soddisfacente, con vantaggi e svantaggi da considerare attentamente.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2023 rispetto a BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
BMW S 1000 XR 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento116 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,333 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza850 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,552 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è di livello mondiale e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' acuto nei lunghi viaggi. Tuttavia, questa è una moto ideale per la guida sportiva, ma anche per le lunghe distanze.

Ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione

motore a quattro cilindri dall'ottimo numero di giri con un'ampia banda di utilizzo

piacevole messa a punto del motore

le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

buona protezione dal vento e dalle intemperie

parabrezza regolabile con una sola mano

buon quickshifter

ampia scelta in

L'angolo delle ginocchia nei tour lunghi è un po' stretto per le persone alte

lo smorzamento delle sospensioni non è abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2023 e la BMW S 1000 XR 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2020 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 1000SX 2023 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2020, ossia 89 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, con 68 giorni rispetto ai 128 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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