BMW M 1000 RR 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Panoramica - BMW M 1000 RR 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

La BMW M 1000 RR MY2021 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e in pista. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e un pacchetto elettronico avanzato, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo con la BMW M 1000 RR MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza massima di 212 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore è molto reattivo e entusiasta dei giri, offrendo una grande curva di coppia. La distribuzione a valvole DOHC contribuisce alla resa di potenza del motore. La M 1000 RR è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore, che offrono una sospensione precisa e stabile. Il telaio in alluminio garantisce una grande rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale assicurano una potente frenata. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della M 1000 RR includono un'interasse di 1457 mm, un'altezza sella di 832 mm e un peso a secco di 170 kg.

Passiamo ora all'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019. Questa moto è dotata di un motore a V da 999.6 cc, che produce una potenza massima di 201 hp e una coppia di 115 Nm. Il motore è noto per la sua eccezionale potenza e il suono brillante. Come la BMW, anche l'Aprilia ha una distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Entrambe le sospensioni sono fornite dalla rinomata marca Öhlins. Il telaio in alluminio offre una grande rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco, che garantiscono una frenata potente. La RSV4 1100 Factory è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi dell'Aprilia includono un'interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso a secco di 180 kg.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Ora passiamo ai vantaggi della BMW M 1000 RR MY2021. La moto offre un pacchetto complessivo fluido, con freni potenti e un telaio preciso. I dettagli nobili della M 1000 RR sono una gioia da vedere nel paddock. La moto ha una grande reattività e un motore entusiasta dei giri, con una curva di coppia impressionante. La transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019, la moto ha un motore superbo con un suono brillante. I freni sono brutali e le sospensioni Öhlins offrono un'ottima stabilità. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, compreso un cambio automatico con blipper. L'ergonomia sportiva e gli alettoni sono altri punti di forza dell'Aprilia.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Passiamo ora agli svantaggi della BMW M 1000 RR MY2021. Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente, ma alle vendite. Le pedane della moto avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019, la moto ha una poca coppia in gamma e il display TFT a colori è troppo piccolo per visualizzare tutte le informazioni necessarie.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un pacchetto elettronico avanzato. La scelta tra la BMW M 1000 RR MY2021 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle caratteristiche desiderate e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW M 1000 RR 2021 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW M 1000 RR 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza212 hpPotenza201 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza848 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,457 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 832 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)170 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Il fatto che l'Aprilia RSV4 1100 Factory sia nuova si vede dalla cilindrata: l'aumento a 1077 metri cubi significa che sono ora disponibili ben 217 CV e 122 Newton metri di coppia. Questo rende la RSV4 una delle moto più forti in pista, ma anche una moto da strada superiore. Sotto tutti gli altri aspetti, come telaio, sospensioni e geometria, la versione Factory con elementi di sospensione Öhlins incarna l'idea delle corse in modo davvero serio. Anche le belle alette laterali non sono uno scherzo, ma derivano direttamente dalla RS-GP della MotoGP. Il resto del design è vecchio, ma non certo noioso.

Motore superbo

suono brillante

freni brutali

sospensioni Öhlins

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia sportiva

alettoni da urlo.

Poca coppia in gamma

troppe informazioni per il display TFT a colori troppo piccolo

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 RR 2021 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RSV4 1100 Factory, con 104 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW M 1000 RR a partire dall'MY 2021 e 15 dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW M 1000 RR è stato pubblicato in data 23/09/2020 e registra oltre 105.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory pubblicato in data 03/11/2018 che registra 61.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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