CFMOTO 800MT 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

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Panoramica - CFMOTO 800MT 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La CFMOTO 800MT MY2022 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la CFMOTO 800MT MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc, che produce una potenza di 91 hp e una coppia di 77 Nm. Ha un avviamento elettrico e dispone di due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La CFMOTO 800MT MY2022 è dotata di ABS e ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 231 kg. Ha una capacità del serbatoio di 19 litri e può essere dotata di luci diurne a LED e parabrezza regolabile come optional.

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 1043 cc, che produce una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Ha un avviamento elettrico e dispone di quattro cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 152 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 è dotata di ABS, Cavalcare con il filo e Quickshifter come sistemi di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 840 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 257 kg. Ha una capacità del serbatoio di 21 litri e può essere dotata di impugnature riscaldate, luci d'angolo e fari a LED come optional.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

La CFMOTO 800MT MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Versys 1000 SE MY2021. Innanzitutto, ha una posizione di seduta confortevole che permette un maggiore comfort durante i lunghi viaggi. Inoltre, ha buoni freni e una buona maneggevolezza, grazie al telaio confortevole. L'equipaggiamento completo, comprese le luci diurne a LED e il parabrezza regolabile, sono ulteriori vantaggi. Infine, la CFMOTO 800MT MY2022 ha un design accattivante che la rende unica e distintiva.

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 ha alcuni vantaggi significativi rispetto alla CFMOTO 800MT MY2022. Innanzitutto, offre una posizione di seduta molto comoda, che permette al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, il motore a quattro cilindri in linea offre una potenza maggiore rispetto al motore a due cilindri della CFMOTO 800MT MY2022. Il pacchetto elettronico completo, compreso il Cavalcare con il filo e il Quickshifter, offre un maggiore controllo e prestazioni ottimali. Le sospensioni Showa regolabili elettronicamente garantiscono un comfort e una stabilità superiori su strada e fuoristrada. Infine, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 ha un look distintivo che la rende immediatamente riconoscibile.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La CFMOTO 800MT MY2022 ha un assistente al cambio troppo lento per una guida sportiva e manca di controllo della trazione, che potrebbe limitare le prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, il motore può avere un funzionamento a scatti a freddo e il menu di navigazione può risultare complicato. Il cruise control è disponibile solo fino a 130 km/h, che potrebbe limitare l'uso su autostrade o strade veloci.

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 ha un parabrezza non regolabile con una sola mano, che potrebbe richiedere più tempo e sforzo per adattarlo alle diverse condizioni di guida.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una gamma completa di funzionalità. La scelta tra la CFMOTO 800MT MY2022 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche CFMOTO 800MT 2022 rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2021

CFMOTO 800MT 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza91 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia102 Nm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
AccensioneAccensioneECUAccensioneDigitale
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione160 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione152 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,234 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)231 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!

Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT vs Kawasaki Versys 1000 SE

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 800MT 2022 e la Kawasaki Versys 1000 SE 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 800MT, ossia 58 giorni rispetto agli 86 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della CFMOTO 800MT a partire dall'MY 2022 e 12 della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY2019. Il primo articolo della CFMOTO 800MT è stato pubblicato in data 28/01/2022 e registra oltre 34.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE pubblicato in data 06/11/2018 che registra 25.500 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 800MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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