Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di sistemi di assistenza per garantire una guida sicura e confortevole.

In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 1158 cc che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 121 Nm. La moto dispone di una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 50 mm di diametro, con un'escursione di 200 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo radar della velocità di crociera, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1572 mm, un'altezza sella da 870 mm a 890 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 260 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri. Gli optional includono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever con una forcella da 37 mm di diametro, un'escursione di 190 mm e regolazioni per il precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm, con regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella da 850 mm a 870 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Gli optional includono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

La Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 offre una serie di vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2021. Innanzitutto, il motore V4 della Ducati è molto potente e allo stesso tempo controllabile, offrendo prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Nonostante il peso elevato, la moto è sorprendentemente maneggevole grazie al telaio semiattivo reattivo. Inoltre, la Ducati offre un pacchetto elettronico completo, che include una serie di sistemi di assistenza avanzati come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva, il controllo radar della velocità di crociera, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, l'assistenza per l'angolo cieco, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La moto offre anche una buona ergonomia, che si traduce in un comfort di guida superiore, sia in posizione seduta che in piedi durante l'uso fuoristrada. Infine, la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 offre una buona protezione dal vento grazie al parabrezza regolabile.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 ha i suoi vantaggi distintivi. La moto offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che la rendono ideale per lunghe distanze. Il motore boxer è potente e offre una buona coppia, garantendo prestazioni solide su strada e fuoristrada. La BMW è dotata di un'app di connettività che offre una serie di funzioni utili, e il display è di facile lettura. Inoltre, la moto offre una sensazione di sicurezza in sella grazie a una serie di pratici aiuti alla guida. Il telaio versatile si adatta a diversi tipi di percorso, offrendo una guida stabile e sicura. Infine, la BMW R 1250 GS MY2021 è considerata facile da guidare, anche per i motociclisti meno esperti.

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023, il telaio potrebbe avere bisogno di una maggiore regolazione per affrontare terreni sconnessi e ondulati, e il prezzo è elevato rispetto alla concorrenza. Inoltre, il consumo di carburante della Ducati è superiore alla media. Per la BMW R 1250 GS MY2021, l'aspetto generale della moto può sembrare approssimativo a alcuni motociclisti, e il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 che la BMW R 1250 GS MY2021 offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, con la Ducati che offre una potenza elettrizzante e un pacchetto elettronico completo, mentre la BMW si distingue per il comfort di guida, la facilità di utilizzo e l'app di connettività.