Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Il confronto tra la Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 e la Aprilia RSV4 RR MY2015 rivela diverse differenze e similitudini tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due motociclette. Entrambe sono equipaggiate con un motore a V con una distribuzione a valvole DOHC e quattro cilindri. Tuttavia, la RSV4 1100 Factory del 2021 ha una potenza di 217 hp e una coppia di 122 Nm, mentre la RSV4 RR del 2015 ha una potenza di 201 hp e una coppia di 115 Nm. La RSV4 1100 Factory ha anche un maggior spostamento di 1099 ccm rispetto ai 999.6 ccm della RSV4 RR.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la RSV4 1100 Factory monta sospensioni Öhlins sia all'anteriore che al posteriore, mentre la RSV4 RR ha sospensioni Sachs. Questo potrebbe influire sulle prestazioni di guida e sulla qualità dell'ammortizzazione.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori con tecnologia radiale Monoblocco e marchio Brembo. Anche i sistemi di assistenza sono simili, con entrambe le moto che offrono ABS, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 200 mm con un diametro di 17 pollici. Hanno anche lo stesso interasse di 1420 mm. Tuttavia, la RSV4 1100 Factory ha un'altezza sella leggermente superiore di 851 mm rispetto ai 845 mm della RSV4 RR. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 18.5 litri.

Passando ai vantaggi della RSV4 1100 Factory del 2021, possiamo notare che il telaio elettronico offre un assetto perfetto direttamente dall'autosalone, il motore è incredibilmente potente e il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso. Inoltre, la posizione di seduta è ottima e i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

Per quanto riguarda i vantaggi della RSV4 RR del 2015, possiamo notare che l'estetica è ancora straordinaria e non segue le mode del momento. Inoltre, il motore V4 compatto in un telaio sofisticato offre una grande maneggevolezza. La messa a punto del motore è ottima, compreso il controllo del freno motore ben progettato. Infine, il controllo della trazione è di alta qualità e offre una pratica regolazione fine all'estremità sinistra del manubrio.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Passando agli svantaggi della RSV4 1100 Factory del 2021, possiamo notare che il cambio standard è un po' troppo lungo e la leva della frizione ha un aspetto economico. Inoltre, il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente e il display potrebbe essere migliorato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della RSV4 RR del 2015, si segnala una stabilità alle alte velocità "al limite", quindi bisogna fare attenzione quando si apportano modifiche al telaio o ai pneumatici.

In conclusione, la Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 offre prestazioni superiori in termini di potenza e coppia rispetto alla Aprilia RSV4 RR MY2015. Entrambe le moto hanno caratteristiche e vantaggi unici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 rispetto a Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 RR 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
PotenzaPotenza217 hpPotenza201 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento999.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 851 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

L'Aprilia è stata perfezionata per il modello 2015. È più facile da guidare, ma allo stesso tempo molto più forte e veloce. Ottiene punti soprattutto in entrata di curva con un ottimo feedback dalla ruota anteriore, una maneggevolezza straordinaria e una grande aderenza. Il V4 incanta con il suo sound accattivante e la sua risposta burrosa.

un'estetica ancora straordinaria che piace a tutti, ma non è mai mainstream

un motore V4 compatto in un telaio sofisticato = grande maneggevolezza

un'ottima messa a punto del motore, compreso un controllo del freno motore ben progettato

un ottimo controllo della trazione con una pratica regolazione fine all'estremità sinistra del manubrio.

Stabilità alle alte velocità "al limite": fare attenzione quando si apportano modifiche al telaio o ai pneumatici

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RR

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 e l'Aprilia RSV4 RR 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RSV4 1100 Factory, ossia 135 giorni rispetto ai 182 giorni per l'Aprilia RSV4 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 8 dell'Aprilia RSV4 RR a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 RR pubblicato in data 21/11/2014 che registra 51.900 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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