KTM 1090 Adventure 2018 vs. BMW R 1200 GS 2015

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Panoramica - KTM 1090 Adventure 2018 vs BMW R 1200 GS 2015

La KTM 1090 Adventure MY2018 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono entrambe motociclette da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di motore e trasmissione, la KTM 1090 Adventure è dotata di un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Questo motore eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri con una cilindrata di 1050 cc. D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un motore boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza e la coppia sono simili a quelle della KTM, con 125 hp e 125 Nm rispettivamente. La trasmissione è invece un albero di trasmissione e la moto ha anche due cilindri, ma con una cilindrata leggermente maggiore di 1170 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, la KTM 1090 Adventure ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. La BMW R 1200 GS, invece, ha una sospensione anteriore a puntone e un braccio oscillante singolo al posteriore. Entrambe le moto offrono una buona stabilità e un'ottima tenuta di strada.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 1090 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la BMW R 1200 GS ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, che funge anche da motore portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e resistenza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che il freno della BMW R 1200 GS può essere un po' brusco, richiedendo un po' di tempo per abituarsi.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm per la KTM 1090 Adventure e di 170 mm per la BMW R 1200 GS. L'interasse della KTM è di 1560 mm, leggermente superiore ai 1507 mm della BMW. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 850 mm, che offre una buona posizione di guida.

Per quanto riguarda il peso, la KTM 1090 Adventure è leggermente più leggera, con un peso in ordine di marcia (con ABS) di 228 kg, rispetto ai 238 kg della BMW R 1200 GS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante abbastanza ampia, con 23 litri per la KTM e 20 litri per la BMW.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Passando ai vantaggi della KTM 1090 Adventure, questa moto offre un motore molto potente e colto, con un ampio range di giri. Inoltre, ha diverse modalità di prestazioni, un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile, che consentono di adattarsi a diverse condizioni di guida. La KTM è anche molto maneggevole e sicura, grazie alla sua ergonomia regolabile e al parabrezza regolabile in altezza. Inoltre, ha un peso ridotto rispetto alla BMW R 1200 GS e un prezzo relativamente basso.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW R 1200 GS, questa moto offre un motore potente e un basso consumo di carburante, che la rende adatta anche per lunghi viaggi. Inoltre, ha una posizione di seduta confortevole e può essere utilizzata anche in fuoristrada grazie alle sue buone capacità di manovrabilità. La BMW ha anche una reputazione molto alta nel settore delle moto da enduro.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 1090 Adventure, le ottiche sembrano superate rispetto al modello successivo, la 1290 Super Adventure. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare le possibilità di personalizzazione. Per la BMW R 1200 GS, il principale svantaggio è il suo prezzo più alto rispetto alla KTM, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. Inoltre, alcuni utenti hanno segnalato che la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché offre una sensazione di guida leggermente diversa rispetto alle sospensioni tradizionali.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2018 rispetto a BMW R 1200 GS 2015

KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2015
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Differenze
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS è a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si adatta perfettamente al pacchetto complessivo della GS e può solo leggermente sminuire il suo carattere sportivo.

Motore potente

basso consumo di carburante

posizione di seduta confortevole

utilizzabile anche in fuoristrada

alta reputazione.

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2018 e la BMW R 1200 GS 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2015 è più alto del 15%. Nel primo anno la KTM 1090 Adventure 2018 subisce una svalutazione di 1.170 EUR e nel secondo anno di 580 EUR. La BMW R 1200 GS 2015 invece subisce una svalutazione di 520 EUR nel primo e di 1.260 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1090 Adventure 2018 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2015, ossia 7 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 66 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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