Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Panoramica - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1090 Adventure 2018

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la KTM 1090 Adventure MY2018 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a V, ma con alcune differenze significative.

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 è equipaggiata con un motore da 1158 cc che produce una potenza impressionante di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Questo motore è noto per le sue prestazioni straordinarie e la risposta immediata. Inoltre, la Multistrada V4 S è dotata di un sistema radar che offre un'assistenza avanzata durante la guida su autostrada. La moto ha una posizione di guida comoda e un'ergonomia pratica che si adatta a diverse situazioni. Inoltre, offre una grande protezione dal vento e una stabilità elevata anche alle alte velocità. Tuttavia, la moto ha un consumo di carburante elevato e emissioni di CO2 elevate, che potrebbero essere considerati svantaggi.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2018 è dotata di un motore da 1050 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Questo motore offre una buona potenza e un ampio range di giri. La moto ha anche un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. Inoltre, la KTM 1090 Adventure ha una maneggevolezza agile e sicura, grazie al suo telaio in cromo-molibdeno e alla sospensione di alta qualità. La moto ha anche un'ergonomia regolabile e un parabrezza regolabile in altezza. Tuttavia, la forcella non è regolabile, il che potrebbe essere considerato uno svantaggio.

Entrambe le moto hanno pneumatici da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore, che offrono una buona aderenza sia su strada che fuoristrada. Inoltre, entrambe le moto hanno un peso relativamente contenuto, con la Ducati Multistrada V4 S che pesa 243 kg in ordine di marcia e la KTM 1090 Adventure che pesa 228 kg in ordine di marcia.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Per quanto riguarda il prezzo, la KTM 1090 Adventure MY2018 ha un prezzo relativamente basso rispetto alla Ducati Multistrada V4 S MY2021, che potrebbe essere considerato un vantaggio per alcuni acquirenti.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada V4 S MY2021 che la KTM 1090 Adventure MY2018 offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La Ducati Multistrada V4 S è dotata di un motore potente e di un sistema radar avanzato, mentre la KTM 1090 Adventure ha un motore colto e una maneggevolezza agile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 S 2021 rispetto a KTM 1090 Adventure 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
KTM 1090 Adventure 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza170 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
GradiGradi90 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,158 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP
DiametroDiametro50 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione185 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP
EscursioneEscursione180 mmEscursione190 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento102.5 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,567 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)218 kgPeso a secco (con ABS)205 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In passato, le moto da sogno esclusive provenivano solitamente dalla classe delle moto sportive. Ma con la nuova Multistrada, Ducati offre un vero e proprio pezzo da novanta nella categoria delle enduro da turismo. La moto percorre le curve con disinvoltura. Così si è perfettamente in grado di usare la potenza esuberante di tanto in tanto. L'esperienza è completata dall'ampio pacchetto di elettronica, che fissa un livello di qualità molto alto.

Grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente

freni fantastici

motore affascinante e dalla potenza impressionante

prestazioni del motore con una risposta straordinaria

controllo meraviglioso

posizione di seduta piacevole

ergonomia pratica in ogni situazione

affascinante sistema radar che è un piacere usare in pratica in autostrada

grande protezione dal vento

elevata stabilità anche alle alte velocità

risparmio energetico e facilità di guida

grande maneggevolezza.

Consumo di carburante elevato

emissioni di CO2 elevate

concetto di funzionamento ingombrante

il motore ama i giri: non tutti i piloti del campionato enduro touring amano questo.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1090 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada V4 S 2021 e la KTM 1090 Adventure 2018. L’attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 S 2021 è più alto dell'85%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Multistrada V4 S 2021 in vendita rispetto a KTM 1090 Adventure 2018, ossia 20 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1090 Adventure, con 101 giorni rispetto ai 112 giorni per la Ducati Multistrada V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati Multistrada V4 S a partire dall'MY 2021 e 7 della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Multistrada V4 S è stato pubblicato in data 04/11/2020 e registra oltre 54.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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