Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

La Triumph Tiger 800 XC MY2014 e la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 sono entrambe motociclette enduro prodotte da Triumph. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 74 mm, la corsa di 61,9 mm, la potenza di 95 hp, la coppia di 79 Nm, la trasmissione a catena, i 3 cilindri e lo spostamento di 799 ccm. Entrambi i modelli hanno anche sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, telaio in acciaio e pneumatici con diametro anteriore di 21 pollici e diametro posteriore di 17 pollici.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha sospensioni anteriori e posteriori del marchio Showa, mentre la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 ha sospensioni anteriori e posteriori del marchio WP. Inoltre, la Tiger 800 XCA MY2018 ha freni anteriori del marchio Brembo, mentre la Tiger 800 XC MY2014 ha freni anteriori del marchio Nissin.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambi i modelli hanno un interasse di 1545 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle altre dimensioni. La Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha un'altezza sella di 845 mm e una capacità del serbatoio di 19 l, mentre la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 ha un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 19 l.

Passando ai vantaggi dei due modelli, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 offre un motore vivace, un telaio sportivo ma confortevole, una grande maneggevolezza e molti vantaggi pratici. Inoltre, ha un ottimo rapporto prezzo/prestazioni. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 ha un motore agile, una maneggevolezza eccezionale e caratteristiche di comfort complete. Offre anche sei diverse modalità di guida, inclusa la modalità Offroad Pro, che consente una grande posizione in piedi in fuoristrada. Inoltre, ha il controllo della trazione e l'ABS disattivabili, che sono vantaggi significativi per il fuoristrada.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 800 XC MY2014 ha cruscotti spartani e il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio. Inoltre, la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo. D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 ha un display TFT a colori che non è perfettamente antiriflesso e ha un prezzo elevato rispetto al modello precedente.

In conclusione, entrambi i modelli hanno caratteristiche tecniche simili, ma la Triumph Tiger 800 XCA MY2018 offre vantaggi aggiuntivi come caratteristiche di comfort complete, modalità di guida multiple e controllo della trazione e ABS disattivabili. Tuttavia, ha anche uno svantaggio in termini di prezzo più elevato rispetto al modello precedente.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC 2014 rispetto a Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2018
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Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2018
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,300 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,850 giri/minCoppia a giri/min 8,050 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

La Tiger 800 XC mi piace non solo su strada, per i miei spostamenti quotidiani verso il lavoro. È un veicolo molto semplice che, grazie al motore potente e vivace, non solo è molto utile ma anche molto divertente. In pista, in realtà, ho usato il veicolo solo per il mio lavoro di istruttore. Ma non ho potuto farne a meno e sono dovuto scendere in pista una volta nel gruppo dei più veloci. Il telaio di alta qualità e il motore agile sono stati una gioia da guidare e la Tiger 800 XC è il talento universale per eccellenza per me.

Motore vivace

telaio sportivo ma confortevole

molto maneggevole

molti vantaggi pratici

ottimo rapporto prezzo/prestazioni

Cruscotti spartani

il computer di bordo non può essere azionato dall'estremità del manubrio

la protezione dal vento e dalle intemperie non è il massimo.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

La migliore Tiger 800 di sempre - perché se la nuova Tiger 800 XCa può vantare una speciale modalità Offroad Pro e una superba posizione in piedi in fuoristrada, non scherza nemmeno sulle strade asfaltate: posizione di seduta superba, la stessa manovrabilità della Tiger 800 XRt, più orientata alla strada, grazie al manubrio più largo e un angolo di piega ancora più ampio grazie alla maggiore escursione delle sospensioni. Non si deve rinunciare al comfort nonostante le notevoli capacità fuoristradistiche e la guidabilità sportiva; il display TFT a colori, il parabrezza regolabile in altezza, le manopole e le selle riscaldate e l'illuminazione full LED non sono disponibili a un costo aggiuntivo nemmeno presso altri produttori della classe enduro touring di fascia media, ma sono di serie sul modello di punta di Triumph.

Motore agile

maneggevolezza

caratteristiche di comfort complete

sei diverse modalità di guida

modalità Offroad Pro

ottima posizione in piedi in fuoristrada

controllo della trazione e ABS disattivabili

Display TFT a colori non perfettamente antiriflesso

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800 XCA

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XC 2014 e la Triumph Tiger 800 XCA 2018. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800 XC, ossia 48 giorni rispetto agli 82 giorni per la Triumph Tiger 800 XCA. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY 2011 e 8 della Triumph Tiger 800 XCA a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XC è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 8.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 800 XCA pubblicato in data 05/05/2015 che registra 18.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCA

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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