Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Il confronto tra la Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 e la Aprilia RSV4 RR MY2015 evidenzia diverse differenze e similitudini tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. Entrambe sono dotate di un motore V4 con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52.3 mm. La potenza della RSV4 1100 Factory è di 217 hp, mentre quella della RSV4 RR è di 201 hp. Entrambi i modelli hanno una coppia di 115 Nm e sono equipaggiati con un motore a 4 cilindri e una distribuzione a valvole DOHC. Lo spostamento del motore è di 999.6 ccm per entrambi i modelli.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata Sachs all'anteriore e un ammortizzatore Sachs al posteriore. Anche il telaio è realizzato in alluminio su entrambi i modelli. I freni anteriori sono caratterizzati da un sistema a doppio disco con tecnologia radiale Monoblocco Brembo.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni dei pneumatici sono simili per entrambi i modelli, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore, e un diametro di 17 pollici per entrambi.

L'interasse e l'altezza sella sono identici per entrambi i modelli, con un valore di 1420 mm per l'interasse e 845 mm per l'altezza sella. Entrambe le moto hanno un peso a secco di 180 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18.5 l.

Passando ai vantaggi della RSV4 1100 Factory MY2020, si può apprezzare il suono del motore V4, la potenza straordinaria a partire da circa 6.000 giri, l'ottimo telaio e le eccellenti prestazioni di frenata. Questo modello è considerato una base perfetta per i trackday.

Per quanto riguarda la RSV4 RR MY2015, i vantaggi includono un'estetica ancora straordinaria che piace a tutti, ma non è mai mainstream, un motore V4 compatto in un telaio sofisticato che garantisce una grande maneggevolezza, un'ottima messa a punto del motore con un controllo del freno motore ben progettato e un ottimo controllo della trazione con una pratica regolazione fine all'estremità sinistra del manubrio.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La RSV4 1100 Factory MY2020 ha una poca pressione al di sotto dei 5.000 giri, una posizione di seduta faticosa su strade extraurbane e potrebbe richiedere un test drive per i motociclisti alti. Inoltre, il prezzo può essere considerato un punto negativo.

Per quanto riguarda la RSV4 RR MY2015, uno svantaggio è la stabilità alle alte velocità "al limite", quindi bisogna fare attenzione quando si apportano modifiche al telaio o ai pneumatici.

In conclusione, entrambi i modelli hanno caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la RSV4 1100 Factory MY2020 e la RSV4 RR MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 rispetto a Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RR 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza217 hpPotenza201 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999.6 ccmSpostamento999.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)180 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Con la sua cilindrata di 1.077 cc, non rientra nei comuni regolamenti di gara, ma soprattutto per gli ambiziosi piloti per hobby la cilindrata ampliata comporta una guidabilità ancora migliore. Per il telaio è stato utilizzato solo il meglio del meglio. L'ultima generazione di sospensioni elettroniche Öhlins è montata sul collaudato telaio a ponte in alluminio. Nel nostro test ha funzionato perfettamente, ma tendeva a essere piuttosto duro per le strade di campagna. Per quanto riguarda le prestazioni di frenata, ci si può affidare alle nobili pinze Brembo Stylema, che agiscono su un doppio disco da 330 mm all'anteriore. Ben dosate, incredibilmente precise ed estremamente stabili anche in pista, sono piacevoli. L'ergonomia è molto compatta. Con un'altezza di 845 mm, ci si siede piuttosto in alto sulla moto. Il manubrio sembra quindi relativamente basso. La pressione sulla ruota anteriore è notevole, perfetta per la pista. Nel complesso, l'Aprilia, con il suo telaio di alta qualità e orientato alle corse e la sua posizione di seduta aggressiva, offre sempre un feedback cristallino e una stabilità straordinaria in ogni situazione. Una base perfetta per i trackday o anche per una conversione in pista.

Suono del motore V4

potenza straordinaria a partire da circa 6.000 giri

ottimo telaio

eccellenti prestazioni di frenata

base perfetta per i trackday.

poca pressione al di sotto dei 5.000 giri

posizione di seduta faticosa su strade extraurbane

i motociclisti alti devono fare un test drive

prezzo

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

L'Aprilia è stata perfezionata per il modello 2015. È più facile da guidare, ma allo stesso tempo molto più forte e veloce. Ottiene punti soprattutto in entrata di curva con un ottimo feedback dalla ruota anteriore, una maneggevolezza straordinaria e una grande aderenza. Il V4 incanta con il suo sound accattivante e la sua risposta burrosa.

un'estetica ancora straordinaria che piace a tutti, ma non è mai mainstream

un motore V4 compatto in un telaio sofisticato = grande maneggevolezza

un'ottima messa a punto del motore, compreso un controllo del freno motore ben progettato

un ottimo controllo della trazione con una pratica regolazione fine all'estremità sinistra del manubrio.

Stabilità alle alte velocità "al limite": fare attenzione quando si apportano modifiche al telaio o ai pneumatici

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RR

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 e l'Aprilia RSV4 RR 2015. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RSV4 1100 Factory, ossia 118 giorni rispetto ai 182 giorni per l'Aprilia RSV4 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 8 dell'Aprilia RSV4 RR a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 RR pubblicato in data 21/11/2014 che registra 51.900 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH