Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW K 1600 GTL 2022

L'Honda NT1100 DCT MY2022 e la BMW K 1600 GTL MY2022 sono entrambe motociclette tourer di alta gamma, progettate per offrire comfort e prestazioni eccezionali durante i lunghi viaggi. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di motore e trasmissione, l'Honda NT1100 DCT è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 104 Nm. La trasmissione è a catena. D'altra parte, la BMW K 1600 GTL è equipaggiata con un motore in linea da 1649 cc, che eroga una potenza di 160.5 hp e una coppia di 180 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione. Entrambi i motori offrono prestazioni notevoli, ma la BMW ha un leggero vantaggio in termini di potenza e coppia.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una sospensione anteriore di alta qualità. L'Honda NT1100 DCT ha una forcella telescopica rovesciata, mentre la BMW K 1600 GTL è dotata di un sistema Duolever. Entrambe le moto hanno una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La BMW ha anche sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Honda NT1100 DCT 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con freni anteriori a doppio disco. L'Honda NT1100 DCT ha dischi da 310 mm, mentre la BMW K 1600 GTL ha dischi da 320 mm. Entrambe le moto offrono un'eccellente capacità di frenata e sicurezza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Honda NT1100 DCT ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1535 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 20.4 litri e l'autonomia è di 408 km. Il consumo combinato è di 5 l/100km. L'Honda NT1100 DCT è dotata di dotazioni opzionali come Bluetooth, connettività, fari a LED e display TFT.

La BMW K 1600 GTL ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1618 mm e l'altezza sella è di 750 mm. La capacità del serbatoio è di 26.5 litri e l'autonomia è di 449 km. Il consumo combinato è di 5.9 l/100km. La BMW K 1600 GTL è dotata di dotazioni opzionali come connettività, sistema di custodia, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sistema audio, display TFT, bauletto e parabrezza regolabile elettronicamente.

BMW K 1600 GTL 2022

In termini di vantaggi, l'Honda NT1100 DCT offre una vasta dotazione di serie, una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo motore adatto alle lunghe distanze, un comfort elevato, l'integrazione di Apple Carplay e Android Auto e un assetto delle sospensioni coerente. D'altra parte, la BMW K 1600 GTL offre un motore fluido con una risposta eccezionale, una moto accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente, una tecnologia dei fari eccezionale, un display sempre facile da leggere, un'integrazione completa del telefono cellulare nel veicolo, una navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App, un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, buoni freni e una guida stabile in frenata. La maneggevolezza armoniosa della BMW dà molta fiducia al pilota.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda NT1100 DCT non ha una IMU, ha varianti di colore opache e non offre opzioni per l'e-chassis. D'altra parte, la BMW K 1600 GTL ha alcuni svantaggi come la connessione tra il cellulare e il veicolo che può diventare fastidiosa quando si blocca, i pulsanti e gli interruttori nel cockpit che non sono retroilluminati, una protezione antivento non perfettamente risolta che può causare sensazioni di spiffero in sella e l'assenza del cruise control adattivo che ci si aspetterebbe su una moto da turismo di questo livello. Inoltre, il vano portacellulare della BMW può impigliarsi occasionalmente durante l'utilizzo.

In conclusione, sia l'Honda NT1100 DCT MY2022 che la BMW K 1600 GTL MY2022 sono eccellenti motociclette tourer con caratteristiche tecniche impressionanti. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate, comfort e una vasta gamma di dotazioni. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.