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BMW K 1600 GT 2014 vs. BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GTL 2014

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Panoramica - BMW K 1600 GT 2014 vs BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GTL 2014

Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2014 rispetto a BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GT 2014
BMW K 1600 GTL 2014
BMW K 1600 GT 2014
BMW K 1600 GT 2014
BMW K 1600 GTL 2014
BMW K 1600 GTL 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia175 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,649 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioEstruso

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,324 mmLunghezza2,489 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza1,000 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 750 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia319 kgPeso in ordine di marcia348 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio26.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GTL 2014

Nel complesso, la Exclusive ha sorpreso come la normale GTL. Un'ottima macchina da guida con tutto ciò di cui non avreste mai pensato di aver bisogno.

Parabrezza regolabile elettricamente

manopole e sedili riscaldati

grande esperienza di guida.

Impraticabile nel centro città, soprattutto durante gli ingorghi.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs BMW K 1600 GTL

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1600 GTL

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
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