Kawasaki ER-6n 2011 vs. BMW F 800 R 2010
Kawasaki ER-6n 2011
BMW F 800 R 2010
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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2011 vs BMW F 800 R 2010
Kawasaki ER-6n 2011
BMW F 800 R 2010
Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2011 rispetto a BMW F 800 R 2010
Kawasaki ER-6n 2011
BMW F 800 R 2010
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 83 mm | Alesaggio | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 75.6 mm |
Potenza | Potenza | 72 hp | Potenza | 87 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 66 Nm | Coppia | 86 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.3 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 649 ccm | Spostamento | 798 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Lunghezza | Lunghezza | 2,100 mm | Lunghezza | 2,145 mm |
Larghezza | Larghezza | 760 mm | Larghezza | 905 mm |
Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,520 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 790 mm | Altezza sella | 800 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 204 kg | Peso in ordine di marcia | 199 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15.5 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki ER-6n 2011
Un pacchetto così coerente e con dettagli così raffinati non si trova da nessun'altra parte a questo prezzo. L'ER-6n è diventato di nuovo un po' più nitido, sia visivamente che dinamicamente, ed è più divertente che mai.
ABS
manubrio più largo
vita più sottile
aumento del rumore di aspirazione
sella confortevole
telaio semplice.
Nessuno
BMW F 800 R 2010
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs BMW F 800 R
Prezzo Kawasaki ER-6n
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW F 800 R
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