Kawasaki ER-6n 2013 vs. Yamaha MT-09 2017
Kawasaki ER-6n 2013
Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Kawasaki ER-6n 2013 vs Yamaha MT-09 2017
La Kawasaki ER-6n MY2013 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, entrambe le moto hanno un motore in linea raffreddato a liquido. La Kawasaki ER-6n ha un motore da 649 cc con una potenza di 72 cavalli e una coppia di 64 Nm. La Yamaha MT-09 ha un motore da 847 cc con una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. La Yamaha MT-09 ha quindi una potenza e una coppia superiori rispetto alla Kawasaki ER-6n.
Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la Kawasaki ER-6n ha un telaio in acciaio con un telaio perimetrale. Il telaio in alluminio della Yamaha MT-09 potrebbe offrire una maggiore leggerezza e rigidità rispetto al telaio in acciaio della Kawasaki ER-6n.
Kawasaki ER-6n 2013
Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha una pompa freno radiale Magura HC3 che offre una migliore sensibilità e controllo rispetto alla Kawasaki ER-6n.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha un pneumatico posteriore più largo, da 180 mm, rispetto al pneumatico posteriore da 160 mm della Kawasaki ER-6n. La Yamaha MT-09 ha anche un interasse leggermente più lungo, di 1440 mm, rispetto all'interasse di 1410 mm della Kawasaki ER-6n. L'altezza sella è simile per entrambe le moto, con 805 mm per la Kawasaki ER-6n e 815 mm per la Yamaha MT-09. Tuttavia, la Yamaha MT-09 è leggermente più leggera, con un peso in ordine di marcia di 193 kg rispetto ai 208 kg della Kawasaki ER-6n. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 14 litri per la Yamaha MT-09 e 16 litri per la Kawasaki ER-6n.
Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la Kawasaki ER-6n offre una manipolazione solida e un alto livello di qualità. Tuttavia, ha un freno debole che potrebbe essere un punto di debolezza rispetto alla Yamaha MT-09.
Yamaha MT-09 2017
D'altro canto, la Yamaha MT-09 ha diversi vantaggi da considerare. Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo che potrebbe offrire una guida più confortevole e stabile. Inoltre, grazie all'aggiunta di Akrapovic, l'ottica e il suono della moto sono migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente e offre un controllo superiore. Le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa che potrebbe migliorare l'aspetto complessivo della moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace e potrebbe offrire una posizione di guida più comoda.
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per la Yamaha MT-09. In primo luogo, l'acquisto di questa moto potrebbe richiedere un esborso finanziario maggiore rispetto alla Kawasaki ER-6n. Inoltre, potrebbe richiedere molto tempo di lavoro per installare alcune parti aggiuntive come le sospensioni Öhlins e le coperture Carbon2Race. Infine, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada, il che potrebbe essere un problema per alcuni motociclisti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Yamaha MT-09 ha una potenza e una coppia superiori, nonché alcune caratteristiche aggiuntive come le sospensioni Öhlins e le coperture Carbon2Race. Tuttavia, la Kawasaki ER-6n offre una manipolazione solida e un alto livello di qualità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle priorità individuali.
Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2013 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki ER-6n 2013
Il motore è robusto e molto divertente, inoltre l'ER brilla per le finiture meticolose giapponesi e per il prezzo da combattimento.
Yamaha MT-09 2017
In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki ER-6n 2013 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki ER-6n, ossia 42 giorni rispetto ai 73 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Kawasaki ER-6n a partire dall'MY 2006 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki ER-6n è stato pubblicato in data 29/06/2005 e registra oltre 11.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.