Kawasaki ER-6n 2011 vs. Yamaha XSR700 2017

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2011 vs Yamaha XSR700 2017

La Kawasaki ER-6n MY2011 e la Yamaha XSR700 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo i dettagli di entrambe le moto per capire meglio le loro differenze.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a due cilindri raffreddati a liquido. La Kawasaki ER-6n ha una potenza di 72 hp e una coppia di 66 Nm, mentre la Yamaha XSR700 ha una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Entrambe le moto hanno sospensioni posteriori monoshock e telaio in acciaio. I freni anteriori di entrambe le moto sono a doppio disco, ma la Yamaha XSR700 ha pistoni a quattro pistoni, mentre la Kawasaki ER-6n ha pistoni doppi.

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Kawasaki ER-6n ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, mentre la Yamaha XSR700 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse della Kawasaki ER-6n è di 1410 mm, mentre quello della Yamaha XSR700 è di 1405 mm. L'altezza sella della Kawasaki ER-6n è di 790 mm, mentre quella della Yamaha XSR700 è di 815 mm. La Kawasaki ER-6n ha un peso in ordine di marcia di 208 kg, mentre la Yamaha XSR700 ha un peso in ordine di marcia di 186 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15.5 l per la Kawasaki ER-6n e 14 l per la Yamaha XSR700.

Passando ai vantaggi della Kawasaki ER-6n, questa moto è dotata di ABS, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Inoltre, la Kawasaki ER-6n ha un manubrio più largo rispetto alla Yamaha XSR700, che può offrire una maggiore stabilità durante la guida. La vita più sottile della Kawasaki ER-6n può consentire una maggiore manovrabilità. Inoltre, la Kawasaki ER-6n ha un rumore di aspirazione aumentato, che può offrire un'esperienza di guida più coinvolgente. La sella della Kawasaki ER-6n è confortevole, il che può rendere i lunghi viaggi più piacevoli. Infine, la Kawasaki ER-6n ha un telaio semplice, che può semplificare la manutenzione e le riparazioni.

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR700, questa moto è dotata di un motore meraviglioso che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la Yamaha XSR700 ha una lavorazione solida, che può garantire una maggiore durata nel tempo. Il look retro cool della Yamaha XSR700 può attirare l'attenzione e offrire un tocco di stile unico. La Yamaha XSR700 offre anche un'ampia gamma di accessori originali, che possono consentire ai proprietari di personalizzare la moto secondo i propri gusti. Inoltre, la Yamaha XSR700 ha un ottimo cambio automatico, che può rendere la guida più fluida e confortevole. Il telaio sportivo e compatto della Yamaha XSR700 può offrire una maggiore maneggevolezza e agilità durante la guida. Infine, la Yamaha XSR700 è facile da guidare e può offrire una grande gioia sia per i motociclisti esperti che per i principianti.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Passando agli svantaggi della Yamaha XSR700, alcuni utenti possono lamentare la leggibilità del display, che potrebbe essere migliorata per offrire informazioni più chiare durante la guida. Inoltre, il portatarga della Yamaha XSR700 può essere una questione di gusti personali, poiché alcuni utenti potrebbero preferire un design diverso. Inoltre, alcuni utenti possono notare una mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design della Yamaha XSR700. Infine, la Yamaha XSR700 offre una scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta, il che potrebbe influire sul comfort durante i viaggi più lunghi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Kawasaki ER-6n MY2011 è dotata di ABS, manubrio più largo, vita più sottile, rumore di aspirazione aumentato, sella confortevole e telaio semplice. D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2017 offre un motore meraviglioso, lavorazione solida, look retro cool, ampia gamma di accessori originali, ottimo cambio automatico, telaio sportivo e compatto, facilità di guida e gioia per grandi e piccini. Tuttavia, la Yamaha XSR700 può presentare alcuni svantaggi come la leggibilità del display, il portatarga, la mancanza di coerenza nel design e la scarsa protezione dal vento. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.

Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2011 rispetto a Yamaha XSR700 2017

Kawasaki ER-6n 2011
Yamaha XSR700 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza72 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia66 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Un pacchetto così coerente e con dettagli così raffinati non si trova da nessun'altra parte a questo prezzo. L'ER-6n è diventato di nuovo un po' più nitido, sia visivamente che dinamicamente, ed è più divertente che mai.

ABS

manubrio più largo

vita più sottile

aumento del rumore di aspirazione

sella confortevole

telaio semplice.

Nessuno

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Yamaha XSR700

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki ER-6n 2011 e la Yamaha XSR700 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha XSR700 2017 è più alto del 70%. Nel primo anno la Kawasaki ER-6n 2011 subisce una svalutazione di 270 EUR e nel secondo anno di 590 EUR. La Yamaha XSR700 2017 invece subisce una svalutazione di 130 EUR nel primo e di 930 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki ER-6n 2011 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2017, ossia 5 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki ER-6n, ossia 49 giorni rispetto ai 91 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Kawasaki ER-6n a partire dall'MY 2006 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki ER-6n è stato pubblicato in data 29/06/2005 e registra oltre 11.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki ER-6n

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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