Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

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Panoramica - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 rispetto a Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza84 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,020 giri/minGiri/min a potenza massima5,450 giri/min
CoppiaCoppia147 NmCoppia150 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,745 ccmSpostamento1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento170 mmAvanzamento170 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,450 mmLunghezza2,420 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 715 mm
Peso a seccoPeso a secco360 kgPeso a secco362 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio22.7 l
Velocità massimaVelocità massima175 km/hVelocità massima175 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prezzo Harley-Davidson Touring Road King FLHR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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