Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021
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Specifiche tecniche Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013 rispetto a Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2013
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 98.4 mm | Alesaggio | 100 mm |
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Corsa | Corsa | 111.1 mm | Corsa | 111.1 mm |
Potenza | Potenza | 84 hp | Potenza | 89 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,010 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,450 giri/min |
Coppia | Coppia | 134 Nm | Coppia | 150 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,500 giri/min | Coppia a giri/min | 3,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.6 | Rapporto di compressione | 10 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Transistor | Accensione | Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Cintura |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 1,690 ccm | Spostamento | 1,745 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,400 mm | Lunghezza | 2,450 mm |
Interasse | Interasse | 1,625 mm | Interasse | 1,625 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 735 mm | Altezza sella | 705 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 22.7 l | Capacità serbatoio | 22.7 l |
Velocità massima | Velocità massima | 180 km/h | Velocità massima | 175 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Harley-Davidson Touring Road King FLHR
Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Harley-Davidson Touring Road King FLHR
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