KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Panoramica - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 890 Adventure MY2022 e la KTM 1090 Adventure MY2018 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Iniziamo con i vantaggi della KTM 890 Adventure MY2022. Questa moto è dotata di un motore collaudato e sicuro che offre una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Il peso relativamente basso della moto contribuisce a una maggiore maneggevolezza e agilità. Il telaio è stato migliorato rispetto al modello precedente, offrendo una maggiore stabilità e controllo. La sella è più confortevole, garantendo un maggiore comfort durante i lunghi viaggi. La moto offre anche una combinazione di modalità di guida e impostazioni dell'ABS che consentono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. Il cambio rapido funziona in modo eccellente, consentendo cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la KTM 890 Adventure MY2022 è orgogliosamente Made in Austria, garantendo una qualità e una precisione costruttiva di alto livello.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Passando alla KTM 1090 Adventure MY2018, questa moto offre un motore molto potente e colto con un ampio range di giri. La potenza di 125 hp e la coppia di 109 Nm garantiscono prestazioni eccellenti in ogni situazione. La moto offre anche diverse modalità di prestazioni che consentono di adattare la moto alle proprie esigenze di guida. L'ABS disinseribile e il controllo di trazione regolabile offrono un maggiore controllo e sicurezza. La maneggevolezza agile e sicura è un altro vantaggio di questa moto, che offre una guida divertente e coinvolgente. L'ergonomia regolabile consente di personalizzare la posizione di guida per un comfort ottimale. Il parabrezza regolabile in altezza offre una protezione adeguata dal vento e dalle intemperie. Infine, il prezzo relativamente basso della KTM 1090 Adventure MY2018 la rende una scelta interessante per coloro che cercano una moto da enduro potente a un prezzo accessibile.

Passando ai svantaggi della KTM 890 Adventure MY2022, va notato che il parabrezza non è regolabile, il che potrebbe essere un problema per coloro che desiderano una maggiore protezione dal vento. Inoltre, l'escursione delle sospensioni potrebbe essere considerata troppo bassa per affrontare terreni difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo totale della moto.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1090 Adventure MY2018, va notato che le ottiche della moto sembrano superate rispetto al modello successivo, la KTM 1290 Super Adventure. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare la capacità di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La KTM 890 Adventure MY2022 offre un motore collaudato e sicuro, un peso relativamente basso, un telaio migliorato e una sella più confortevole. Tuttavia, il parabrezza non regolabile e l'escursione delle sospensioni potrebbero essere considerati svantaggi. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure MY2018 offre un motore molto potente, modalità di prestazioni, ABS disinseribile, controllo di trazione regolabile e maneggevolezza agile e sicura. Tuttavia, le ottiche sembrano superate e la forcella non è regolabile. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun individuo.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2022 rispetto a KTM 1090 Adventure 2018

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1090 Adventure 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione185 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione190 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs KTM 1090 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2022 e la KTM 1090 Adventure 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della KTM 890 Adventure 2022 subisce una svalutazione di 440 EUR in un anno. La KTM 1090 Adventure 2018 invece subisce una svalutazione di 1.170 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Adventure 2022 in vendita rispetto a KTM 1090 Adventure 2018, ossia 30 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1090 Adventure, con 101 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 7 della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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