Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda NT1100 DCT 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Panoramica - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011
L'Honda NT1100 DCT MY2022 e l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 sono due moto che offrono prestazioni e caratteristiche differenti. Iniziamo analizzando l'Honda NT1100 DCT MY2022.
L'Honda NT1100 DCT MY2022 è dotata di un motore potente con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81.5 mm, che le permette di erogare una potenza di 102 hp e una coppia di 104 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione a catena e offre un'avviamento elettrico. Il telaio in acciaio a doppia culla fornisce una buona stabilità e maneggevolezza. Le sospensioni anteriori e posteriori sono regolabili in precarico, garantendo un comfort personalizzabile. I freni anteriori a doppio disco offrono una buona potenza di frenata. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1535 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il serbatoio ha una capacità di 20.4 litri.
L'Honda VFR800X Crossrunner MY2011, d'altra parte, ha un motore con un alesaggio di 72 mm e una corsa di 48 mm, che le permette di erogare una potenza di 101 hp e una coppia di 72.8 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. Il telaio in alluminio a doppio tubo offre un buon equilibrio e una maneggevolezza precisa. Le sospensioni anteriori e posteriori sono regolabili in precarico, garantendo un comfort personalizzabile. I freni anteriori a doppio disco offrono una buona potenza di frenata. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1464 mm e l'altezza sella è di 816 mm. Il serbatoio ha una capacità di 21.5 litri.

Honda NT1100 DCT 2022
Passando ai vantaggi dell'Honda NT1100 DCT MY2022, possiamo notare che questa moto offre un'ampia dotazione di serie, che la rende molto interessante per chi cerca una moto completa. Inoltre, garantisce una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta anche per lunghi viaggi. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti. La moto è confortevole e offre anche l'integrazione di Apple Carplay e Android Auto, che permette di utilizzare il proprio smartphone in modo sicuro durante la guida. L'assetto delle sospensioni è coerente e offre un buon compromesso tra comfort e stabilità.
Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda VFR800X Crossrunner MY2011, possiamo notare che questa moto offre un suono da cardiopalma, che rende l'esperienza di guida ancora più coinvolgente. Inoltre, ha regimi di rotazione elevati, che permettono di sfruttare al massimo le prestazioni del motore. La maneggevolezza è all'altezza del concetto della moto, offrendo una guida precisa e divertente. La protezione dal vento è ottimale, garantendo un comfort anche a velocità elevate. I freni sono puliti e il dosaggio del motore è impeccabile, offrendo una guida fluida e controllata.

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Passando agli svantaggi dell'Honda NT1100 DCT MY2022, possiamo notare che questa moto non dispone di una IMU, che potrebbe limitare alcune funzionalità avanzate come il controllo di trazione e l'ABS cornering. Inoltre, le varianti di colore offerte potrebbero risultare opache per alcuni acquirenti. Infine, non è disponibile l'opzione per l'e-chassis, che potrebbe essere un limite per chi cerca una moto più tecnologicamente avanzata.
Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda VFR800X Crossrunner MY2011, possiamo notare che l'unità di potenza potrebbe risultare relativamente poco spettacolare rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, la qualità del display del tachimetro potrebbe essere considerata scarsa da alcuni acquirenti.
In conclusione, l'Honda NT1100 DCT MY2022 e l'Honda VFR800X Crossrunner MY2011 sono due moto con caratteristiche e prestazioni differenti. L'Honda NT1100 DCT MY2022 offre una dotazione di serie completa, una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un motore potente e adatto alle lunghe distanze, un comfort elevato e un'interfaccia multimediale avanzata. L'Honda VFR800X Crossrunner MY2011, d'altra parte, offre un suono emozionante, una maneggevolezza precisa, una protezione ottimale dal vento, freni puliti e un dosaggio del motore impeccabile. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la mancanza di alcune funzionalità avanzate nell'Honda NT1100 DCT MY2022 e l'unità di potenza relativamente poco spettacolare nell'Honda VFR800X Crossrunner MY2011. Tuttavia, entrambe offrono un'esperienza di guida interessante e soddisfacente per i motociclisti appassionati.
Specifiche tecniche Honda NT1100 DCT 2022 rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2011
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NT1100 DCT 2022

La NT1100 ha il potenziale per essere un grande successo nel segmento dei veicoli da viaggio. Honda ha svolto brillantemente i suoi compiti in molti settori. La coerenza finale in materia di caratteristiche di sicurezza impedisce una valutazione ancora migliore della tourer. Tuttavia, è una delle migliori moto da turismo che abbia mai guidato. Un po' di coraggio per ulteriori varianti di equipaggiamento e più colori potrebbe portare la NT 2023 in testa alla classifica.
Honda VFR800X Crossrunner 2011

L'equilibrio ottimale tra maneggevolezza e stabilità è una scienza in sé. Con questa moto, questo equilibrio è stato raggiunto molto bene. Quindi non è eccessiva, ma è abbastanza maneggevole. Questo dà fiducia e rende veloci anche i piloti più esperti.
Confronto prezzi medi di mercato Honda NT1100 DCT vs Honda VFR800X Crossrunner
Vi sono delle differenze tra la Honda NT1100 DCT 2022 e la Honda VFR800X Crossrunner 2011. L’attuale prezzo medio dell'Honda NT1100 DCT 2022 è più alto del 93%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda NT1100 DCT 2022 in vendita rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2011, ossia 4 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda NT1100 DCT, ossia 53 giorni rispetto ai 114 giorni per la Honda VFR800X Crossrunner. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli dell'Honda NT1100 DCT a partire dall'MY 2022 e 10 dell'Honda VFR800X Crossrunner a partire dall'MY2011. Il primo articolo dell'Honda NT1100 DCT è stato pubblicato in data 21/10/2021 e registra oltre 73.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda VFR800X Crossrunner pubblicato in data 01/11/2010 che registra 12.100 visualizzazioni.