BMW S 1000 RR 2012 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2012 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

La BMW S 1000 RR MY2012 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 sono due motociclette supersportive di alto livello, entrambe caratterizzate da prestazioni eccezionali e tecnologie avanzate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2012 è dotata di un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 192 CV e una coppia di 112 Nm. Ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un interasse di 1432 mm. L'altezza della sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia è di 207 kg, con una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 è dotata di un motore a V da 1099 cc, che produce una potenza di 217 CV e una coppia di 122 Nm. Ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 200 mm per il posteriore, con un interasse di 1420 mm. L'altezza della sella è di 851 mm e il peso in ordine di marcia è di 199 kg, con una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

La BMW S 1000 RR MY2012 ha alcuni vantaggi distinti. Innanzitutto, è dotata di un equipaggiamento elettronico completo, che include sistemi di controllo della trazione, controllo di stabilità e diverse modalità di guida. Inoltre, ha un buon impianto frenante che offre una grande potenza di arresto. Il motore è potente e offre prestazioni eccezionali, consentendo di raggiungere velocità estreme su strada. Infine, ha un aspetto adeguato che si adatta al suo carattere sportivo.

D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha i suoi vantaggi distinti. Il telaio elettronico di questa moto offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone, consentendo una guida precisa e divertente. Il motore è incredibilmente potente, offrendo una spinta notevole in ogni marcia. Inoltre, il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso, offrendo una grande stabilità e controllo. La posizione di seduta è ottima, consentendo una guida comoda e dinamica. Infine, i tempi sul giro sono incredibilmente facili da ottenere in condizioni standard, grazie alle prestazioni eccezionali della moto.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2012 ha un telaio complicato che richiede un po' di tempo per abituarsi. D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un cambio standard un po' troppo lungo, una leva della frizione dall'aspetto economico, un quickshifter che richiede disciplina per funzionare perfettamente e un display grossolano.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2012 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 sono entrambe eccellenti motociclette supersportive, ognuna con i propri punti di forza e debolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2012 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2012
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
PotenzaPotenza192 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia122 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,099 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,432 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 851 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Ciò che rimane è il fascino, lo sconcerto e la paura. Non si può fare a meno di provare l'inquietante sensazione di non essere del tutto se stessi su questa moto. Sembra di essere a un concerto heavy metal con i tappi per le orecchie.

Equipaggiamento elettronico completo

buon impianto frenante

motore potente

estrema velocità su strada

aspetto adeguato.

Il telaio è un po' complicato e richiede un po' di tempo per abituarsi.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2012 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 è più alto del 76%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2012 in vendita rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021, ossia 10 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 64 giorni rispetto ai 135 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 15 dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory pubblicato in data 03/11/2018 che registra 61.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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