A Kawasaki Z900RS nem azzal tűnik ki, hogy a leggyorsabb, legkönnyebb vagy technológiailag legfejlettebb, de rendkívül erősen ragyog abban, amit sok modern motor már elfelejtett: az autentikus, élménydús vezetésben.
Nagyon "ráülsz" a motorra, nem "beleülsz", mint a standard Z900-nál. A vezetési pozíció kiváló, magas és széles kormánnyal, kényelmesen elhelyezett lábtartókkal, és széles, jól párnázott üléssel. Az ergonómiai elrendezésnek köszönhetően hosszú utakat élvezhetsz komolyabb kényelmetlenségek nélkül. Ez egy motor, amely minden megtett kilométer élvezetére készült, nem feltétlenül rekordidő alatti ledarálására.
Városban decens teljesítményt nyújt, bár, ahogy már említettük, a súlya hátrányos lehet, ha sűrű forgalomban haladunk. Ennek ellenére, az alacsony fordulaton járó motor simasága és a meglehetősen jó fordulási sugár segít abban, hogy a városi vezetés ne legyen túlzottan kényelmetlen.
Nyílt utakon és gyors kanyarokban mutatja meg igazán a Z900RS a legjobb arcát: a váz stabilitása, a motor fokozatossága és lenyűgöző hangja egyedi élményt nyújtanak. A motor kiszámítható és biztonságos érzetet kelt, nyugodt utazásra invitál. Ehhez hozzáadódik a mechanikus gázkar, ami nem ride-by-wire, így rendkívüli visszajelzést ad arról, hogy mi történik a motorral. Ezt nehéz megmagyarázni.
Autópályán, természetesen és szokás szerint, az aerodinamikai védelem hiánya korlátozza a kényelmet magas sebességnél hosszabb ideig. Ennek a "problémának" a megoldására mindig felszerelhető egy kedvező árú kis szélvédő, amely csökkenti a szél nyomását a pilótán, különösen hosszú utakon.
Összefoglalva, a Z900RS vezetése élvezet, egy klasszikus élmény modern teljesítménybe ágyazva, azok számára készült, akik az élvezetet a puszta számok fölé helyezik.