Új Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

A Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 dizájnja a Multistrada V4 jellegzetes elemein alapul, kiegészítve sportos akcentusokkal, mint például a 17 colos első kerék és az egykarú lengőkar. A speciális Pikes Peak fényezés, amelyet a MotoGP, a Superbike VB és a Motocross versenyszínei inspiráltak, vizuálisan megkülönbözteti a modellt a többi változattól. Ezenkívül a Pikes Peak karbon kiegészítőkkel és egy titán Akrapovič kipufogódobbal rendelkezik, amely kiemeli a sportos megjelenést.

A Multistrada V4 Pikes Peak egy 1.158 cm³-es V4 Granturismo motorral van felszerelve, amely 170 lóerőt és 123,8 Nm nyomatékot biztosít. A lineáris nyomatékgörbe egyenletes gázfelvételt biztosít a teljes fordulatszám-tartományban. Egy kiterjesztett hengerlekapcsolás csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a kibocsátást alacsony sebességnél vagy üresjáratban. Szükség esetén a hátsó hengerek újra aktiválódnak, hogy teljes motorerőt biztosítsanak.

A Race mód, amely kizárólag a Pikes Peak változatban érhető el, sportos motorvezérlést kínál, korai figyelmeztetéssel a korlátozó által, ami megkönnyíti a sebességváltást magas fordulatszámon. Ezenkívül a Quickshifter-t gyorsabb és agresszívebb visszakapcsolásra optimalizálták, és a biztonsági rendszerek később szabályoznak.

A Multistrada V4 Pikes Peak öt vezetési üzemmódot kínál, köztük az új Race üzemmódot, amely a maximális teljesítményre van hangolva. A Sport üzemmód szintén sportos, de kevésbé agresszív beállítást biztosít. A Touring üzemmód simább teljesítmény-leadást és nagyobb kényelmet nyújt hosszú távokon. Az Urban és Wet üzemmódok a motor teljesítményét 115 lóerőre korlátozzák, és maximalizálják a stabilitást nedves vagy csúszós útfelületeken.

A Multistrada V4 Pikes Peak futóművét sportos vezetésre optimalizálták. A Pirelli Diablo Rosso IV gumik és a kovácsolt alumínium ötküllős felnik 17 hüvelykes méretben pontos kormányzást és jó kezelhetőséget biztosítanak. A félig aktív Öhlins Smart EC 2.0 futómű automatikusan alkalmazkodik a vezetési stílushoz, hogy maximalizálja a kényelmet túrázás közben, miközben sportos vezetésnél több támogatást nyújt. A Brembo fékrendszer, amely a Panigale V4-ben is megtalálható, magas fékteljesítményt nyújt az első 330 mm-es féktárcsákkal és Brembo Stylema Monoblock féknyergekkel. Hátul egy 280 mm-es féktárcsa és egy úszó féknyereg található.

A Multistrada V4 Pikes Peak egy átfogó elektronikai csomaggal van felszerelve, amely a Ducati tehetetlenségi platformján alapul, és olyan rendszereket irányít, mint a kanyar-ABS, a kipörgésgátló (DTC) és az egykerekezés-kontroll (DWC). Az új Ducati Vehicle Observer (DVO), amely 70 szenzor adatait integrálja, javítja ezen rendszerek teljesítményét a pontosabb vezérlés révén.

Ezenkívül a Multistrada V4 Pikes Peak radar rendszerrel rendelkezik, amely olyan funkciókat tartalmaz, mint az adaptív sebességtartó automatika (ACC) és a holttérfigyelő rendszer (BSD). Új funkcióként megjelent az Előre Ütközés Figyelmeztetés (FCW), amely figyelmezteti a vezetőt a közelgő ráfutásos balesetekre. Az elektronikus motorfék (EBC) három fokozatban állítható, és a kombinált fékrendszer elosztja a fékerőt az első és hátsó kerék között, hogy különböző vezetési helyzetekben optimális fékteljesítményt biztosítson.

A Multistrada V4 Pikes Peak ergonómiáját sportos vezetésre optimalizálták. A magasabbra helyezett lábtartók és a keskenyebb kormány jobb irányíthatóságot biztosítanak, és nagyobb dönthetőséget tesznek lehetővé. Ezen sportos módosítások ellenére a motorkerékpár hosszabb túrákra is alkalmas marad. Így a hátrafelé helyezett kofferokkal megnövelték az utas számára rendelkezésre álló helyet.

A Ducati Multistrada V4 Pikes Peak a 2025-ös modellévben egyetlen felszereltségi változatban kapható, amely alapfelszereltségként elöl- és hátulradarral van ellátva, és 2024 októberétől lesz elérhető a kereskedőknél. Az ár Németországban 31.590 eurótól kezdődik.