BMW R 12 nineT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Áttekintés - BMW R 12 nineT 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Műszaki specifikációk BMW R 12 nineT 2024 szemben Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat101 mmFurat67 mm
LöketLöket73 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény109 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték63 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.6
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.3 fokKormányzási tengely szöge64.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110.7 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,130 mmHosszúság2,120 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség750 mm
TengelytávTengelytáv1,511 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)202.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása15.4 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv313 kmMax. megtehető táv314 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás119 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben86 dBZajterhelés állóhelyzetben97 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

A BMW nemcsak frissített nevet és csiszolt dizájnt adott a nineT modellsorozatnak, hanem egy nagy adag sokoldalúságot is. Megmaradt a karakteres naked bike, vibráló boxermotorral, de az új ergonómiának, az állítható felfüggesztésnek, a jobb fékeknek és az elso quickshifternek köszönhetoen lényegesen több vezetési élményt is kínál. Jól nézel ki, lazán cirkálsz vagy pattogsz a kanyarokban - a BMW R 12 nineT mindenre képes!

Nagyszeru régimódi boxer, most már EU5+ homologizációval

Az elso modern gyorsváltó ehhez a motorhoz

Fékek

Nagyon érzékeny, teljesen állítható futómu

Sokoldalú ergonómia

Rengeteg meno kiegészíto opció Agilis vezetési viselkedés

Quickshifter nagyon rángatózik, amikor bizonyos helyzetekben felfelé vált

A kuplung sok kézi erot igényel

Jelentos ár, különösen a tartozékokkal együtt

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

A Honda CB650R egy remek középkategóriás naked bike az országútra, amely nagyon jól egyensúlyoz a sportos báj és a mindennapi használhatóság között. A Honda CB650R E-Clutch egyedi négyhengeres motorjával és az innovatív E-kuplunggal tunik ki, amelyek egyszerre teszik kényelmesebbé és sportosabbá a motorozás élményét.

Csikorgó, "old-school" soros négyhengeres, amely kiforgatásra csábít

stabil, de nem túl kemény villa

jól hangolt fékek

sportos, de nem túl extrém ergonómia

remek E-kuplungos rendszer

gyönyöru TFT kijelzo intuitív kezelési koncepcióval

az E-kuplung gyors váltást tesz lehetové teljesítményveszteség nélkül

kényelmes és kiegyensúlyozott futómu

a Hondára jellemzo jó megközelíthetoség és felhasználóbarátság.

A rugóstag stabilabb csillapítást biztosíthatna doléskor

a versenytársakhoz képest nagyobb súly

nagy sebességnél érezheto vibráció

az E-kuplunghoz való hozzászokáshoz idore van szükség

nem állítható elso rugóvilla.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 12 nineT vs Honda CB650R E-Clutch

Ár BMW R 12 nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB650R E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG