BMW R 12 nineT 2024 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
BMW R 12 nineT 2024
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Áttekintés - BMW R 12 nineT 2024 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
BMW R 12 nineT 2024
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Műszaki specifikációk BMW R 12 nineT 2024 szemben Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Boxer | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 101 mm | Furat | 98 mm |
Löket | Löket | 73 mm | Löket | 71 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 109 HP | Max. Teljesítmény | 86 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 115 Nm | Max. Nyomaték | 88 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12 | Kompresszióarány | 11 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 50 mm | Fojtószelep átmérője | 55 mm |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Keményített, Száraz | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Kardán | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 2 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | Desmodromikus |
Hűtés | Hűtés | Olaj-levegő | Hűtés | Air |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,170 ccm | Lökettérfogat | 1,079 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 45 mm | Átmérő | 48 mm |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 150 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Paralever | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 150 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső, Teherbíró motor | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 62.3 fok | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 110.7 mm | Kormányutánfutás | 111 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 265 mm | Átmérő | 245 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,130 mm | Hosszúság | 2,190 mm |
Szélesség | Szélesség | 870 mm | Szélesség | 920 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,511 mm | Tengelytáv | 1,514 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 795 mm | Ülésmagasság -tól | 810 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 220 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 206 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 313 km | Max. megtehető táv | 288 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 119 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 120 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5.1 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5.2 l/100km |
Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 86 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 93 dB |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | Kulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, LED-fényszórók | Felszereltség | LED nappali menetfények, LED-fényszórók |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 12 nineT 2024
A BMW nemcsak frissített nevet és csiszolt dizájnt adott a nineT modellsorozatnak, hanem egy nagy adag sokoldalúságot is. Megmaradt a karakteres naked bike, vibráló boxermotorral, de az új ergonómiának, az állítható felfüggesztésnek, a jobb fékeknek és az elso quickshifternek köszönhetoen lényegesen több vezetési élményt is kínál. Jól nézel ki, lazán cirkálsz vagy pattogsz a kanyarokban - a BMW R 12 nineT mindenre képes!
Nagyszeru régimódi boxer, most már EU5+ homologizációval
Az elso modern gyorsváltó ehhez a motorhoz
Fékek
Nagyon érzékeny, teljesen állítható futómu
Sokoldalú ergonómia
Rengeteg meno kiegészíto opció Agilis vezetési viselkedés
Quickshifter nagyon rángatózik, amikor bizonyos helyzetekben felfelé vált
A kuplung sok kézi erot igényel
Jelentos ár, különösen a tartozékokkal együtt
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.