Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 és a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 között számos különbség van. Először is, a Ducati egy erőteljes V4-es motort használ, amely 170 lóerős maximális teljesítményt és 121 Nm nyomatékot kínál. Ezzel szemben a Triumph egy soros 3 hengeres motort alkalmaz, amely 150 lóerőt és 130 Nm nyomatékot biztosít. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 egy lánc hajtással rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 egy kardán hajtással rendelkezik. Ez a különbség a hajtásrendszerben különbséget jelent a két motor között.

A Ducati-nek 4 hengere van, míg a Triumph-nak csak 3 hengere van. Ez a hengerelrendezés különbséget jelenthet a motor teljesítményében és karakterében.

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023-nak 1158 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023-nak 1160 köbcentiméteres lökettérfogata van. Ez a kis különbség a motorok méretében és teljesítményében is megjelenhet.

A Ducati-nek Marzocchi márkájú 50 mm-es fordított teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, míg a Triumph-nek Showa márkájú 49 mm-es fordított teleszkópos villa van. Mindkét motor rendelkezik tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel az első felfüggesztésben.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A hátsó felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik lengőkaros felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval. A Ducati-nak és a Triumph-nak is 200 mm-es rugóútja van a hátsó felfüggesztésben, és mindkettőnél beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás.

A váz terén mindkét motor acél vázzal rendelkezik. A Ducati váza monocoque típusú, míg a Triumph váza rácsos cső típusú. A kormányzási tengely szöge a Ducati-nál 65,3 fok, míg a Triumph-nál 66,3 fok. A kormányutánfutás a Ducati-nál 105,5 mm, míg a Triumph-nál 112 mm.

A fékek terén mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az első kereken, és mindkettőn Brembo fékrendszert használnak.

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 és a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 is számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, például hegyi indítássegítővel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatikával, holttér asszisztenssel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel.

Az adatok és méretek terén a Ducati-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Triumph-nak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv a Ducati-nál 1572 mm, míg a Triumph-nál 1560 mm. Az ülésmagasság a Ducati-nál 870-890 mm között változik, míg a Triumph-nál 875-895 mm között változik. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati-nál 260 kg, míg a Triumph-nál 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati-nál 30 liter, míg a Triumph-nál 20 liter.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 továbbá Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer és Bose felszereltséggel is rendelkezik.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 erősségei közé tartozik a nagyon erős, mégis finoman szabályozható V4-es motor, a meglepően könnyű kezelhetőség a nagy súlyhoz képest, az erőteljes, mégis érzékeny fékek, a nagyon érzékeny, félig aktív futómű, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó ergonómia még álló terepen is, a sebességtartó automatika radaros rendszerrel és a jó szélvédettség.

A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 erősségei közé tartozik a kellemes, nyugodt ergonómia, a jó szélvédelem, a korszerű elektronika, a bőséges felszereltség, a nagyon erős fékek, a finoman reagáló, félig aktív futómű, a jó hatótávolság és a gyorsan kapcsolható gyorsváltó.

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy a futóműnek több rugóerőre lenne szüksége durva, hullámos terepen, a magas ár és az átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás.

A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 gyengesége az, hogy nagyon magas a rövid lábú pilóták számára.

Összességében a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 és a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek