Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2023 szemben Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V4 S 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat83 mmFurat90 mm
LöketLöket53.5 mmLöket60.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték130 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,158 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő50 mmÁtmérő49 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút180 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.5 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő282 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,567 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.860 mmÜlésmagasság max.895 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv338 kmMax. megtehető táv392 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás162 g/kmkombinált CO2-kibocsátás119 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.1 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

A Multistrada már számos tesztben, rendkívül változatos terepen számos ellenféllel szemben megállta a helyét, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motor volt. A siker receptje: utazásra való alkalmasság számtalan kényelmi funkcióval, amelyhez a sportosság és a vezetési teljesítmény páratlanul magas szintje párosul. A Ducati mérnökei minden olyan kiváló minoségu összetevot beleöntöttek a motorkerékpárba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálva egy harmonikus összcsomagot alkottak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.

Hihetetlenül nagyszeru vezetési viselkedés - semleges, harmonikus, könnyen kezelheto, mégis stabil

Igazi utazó enduro érzés a nyeregben

nagyszeru fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

Csodálatosan szabályozható motorteljesítmény a kiváló válaszadási viselkedésnek köszönhetoen

Kényelmes üléspozíció

Jó ergonómia még álló helyzetben is

Lenyugözo radarrendszer, amelyet öröm autópályán használni

Nagyszeru szélvédelem

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is

Energiatakarékos és könnyen vezetheto

átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás

A nyeregben történo üzemeltetés egyes területeken kényelmesebb lehetne

A mobiltelefon-csatlakoztathatóság nem igazán végiggondolt

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro sok tekintetben többet tud, mint gondolnád. A futómuve többet bír, a futómu nagyobb magabiztosságot és stabilitást ad, a motor pedig simább, különösen alulról. Így hódítja el a brit a Bosznia Rallyt a nehézsúlyú (250 kilogramm körüli) kategória legjobb motorjaként. Mindenekelott az a rugalmasság, amellyel a lejtoket, földutakat és sziklás szakaszokat uralja, emeli ki a versenytársak közül. Az elektronika is kellemesen visszafogott, a fékek felhasználóbarátok, ráadásul az ergonómia álló helyzetben is tökéletes a magas és alacsony motorosok számára egyaránt. Ha a nagy túraendurókat kedveled, és szereted az utat a trailre cserélni, a Triumph Tiger 1200 Rally Pro tökéletes választás.

Kellemes, nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem

Korszeru elektronika

Boséges felszereltség

Nagyon eros fékek

Finoman reagáló, félig aktív futómu

Jó hatótávolság

Gyorsan kapcsolható gyorsváltó

Nagyon magas a rövid lábú pilóták számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2020
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1260 2018
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1260 2018 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW R 1250 RS 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

1000PS partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH