LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Zero DSR/X 2022 vs. Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Loading...

Áttekintés - Zero DSR/X 2022 vs Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Műszaki specifikációk Zero DSR/X 2022 szemben Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022
Energica Ego+ 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Zero DSR/X 2022
Zero DSR/X 2022
Energica Ego+ 2021
Energica Ego+ 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaElektromosMotor típusaElektromos
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény100 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény3,650 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték225 NmMax. Nyomaték215 Nm
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásLánc
HűtésHűtésAirHűtésOlaj-levegő

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő47 mmÁtmérő43 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Kombinált fékrendszer, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,465 mm
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség180 km/hLegnagyobb sebesség240 km/h
Max. megtehető távMax. megtehető táv172 kmMax. megtehető táv230 km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségBluetooth, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

A Zero DSR/X képes arra, hogy szélesebb tömegek számára is vonzóvá tegye az e-motorokat. Kezelési tulajdonságai nagy dicséretet érdemelnek, a teljesítmény szenzációs, a hatótávolság abszolút alkalmas a mindennapi használatra. Könnyen elképzelheto, hogy néhány túraendurós elgyengül egy-egy tesztvezetés után. A Zero itt nagyot alkotott - másképp nem is lehet összefoglalni.

rendkívül nagy nyomatékú motor (225 Nm)

nagyon könnyu vezetni

nagyszeru, semleges kezelhetoség

jó felszereltség

tökéletes gázreakció

mindennapi használatra alkalmas tartomány.

még mindig magas belépo ár

csak két színválaszték

kissé nehézkes menü navigáció

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Alternatív összehasonlítások

Energica Ego+ 2021
VS.
Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ 2021 vs
Energica Ego+ RS 2021

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2022

Zero SR/F 2020
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero SR/F 2020 vs
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2023

Zero SR/F 2021
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero SR/F 2021 vs
Energica Ego+ 2021

Energica Experia 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023 vs
Zero DSR/X 2023

Energica EVA Ribelle RS 2021
VS.
Energica Ego+ 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021 vs
Energica Ego+ 2021

Zero DSR 2022
VS.
Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2022 vs
Zero DSR/X 2023

Zero SR/S 2021
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero SR/S 2021 vs
Energica Ego+ 2021

Zero SR/F 2021
VS.
Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021 vs
Zero DSR/X 2022

BMW R 1200 GS 2009
VS.
Zero DSR/X 2023

BMW R 1200 GS 2009 vs
Zero DSR/X 2023

Yamaha Tenere 700 2022
VS.
Zero DSR/X 2022

Yamaha Tenere 700 2022 vs
Zero DSR/X 2022

Energica Ego+ 2021
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Energica Ego+ 2021 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
Zero DSR/X 2023

Energica Ego+ 2021
VS.
Zero SR/S 2020

Energica Ego+ 2021 vs
Zero SR/S 2020

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero DSR/X 2023
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Honda CB1000R Black Edition 2022
VS.
Zero DSR/X 2022

Honda CB1000R Black Edition 2022 vs
Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2023
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2023

Zero DSR/X 2023 vs
Energica Eva EsseEsse9 2023

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen