Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla MV Agusta Stradale 800?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla MV Agusta Stradale 800 s godinom proizvodnje 2015 inosi prosječno 8.390 EUR uz prosječnu kilometražu od 12.200 km.

Koji je bolji? Motocikl MV Agusta Stradale 800 ili motocikl {AlternativeBrandModel}?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla MV Agusta Stradale 800?

U usporedbi s drugim Sport touring motorcycle motociklima dostupnost je vrlo loša. Na tržištu je dostupno vrlo malo motocikala MV Agusta Stradale 800.

Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla MV Agusta Stradale 800? Kakav je trend cijena?

Ako gledamo godinu proizvodnje 2016, stabilnost cijene motocikla MV Agusta Stradale 800 bila je normalna u usporedbi s drugim Sport touring motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -11 % tijekom prve godine i TrendSecondYear} % tijekom druge godine.

Koliko je popularan motocikl MV Agusta Stradale 800?

Na tržištu je mala potražnja za motociklom MV Agusta Stradale 800. Izvješća o testiranju ovog modela rijetko se čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

MV Agusta Stradale 800 2015

Pronađite tehničke podatke, cijene i recenzije.

MV Agusta Stradale 800 2015 Iskustva i stručna recenzija

vauli

Strictly speaking, the MV Agusta Stradale 800 is a supermoto to which they have only added a disc at the front and two cases at the rear. You should be aware of this, because it is recommended for people who are looking for very direct handling and who ride a motorbike primarily for the fun of cornering and not to cover long distances. The panniers are only good for a weekend with difficulty, and the strongly front-wheel-orinated seating position literally forces the rider to adopt a sporty and fun-oriented riding style. The relatively cultivated three-cylinder engine also fits in with this, but it needs to be revved up to exploit its full potential.

Sophisticated engine that revs up smoothly even from far below

electronics package with ABS, traction control and 3 mappings

cool looks

comfortable yet firm chassis

stable and well-metered braking system

well-padded saddle.

Radical seating position does not suit everyone

panniers take only little luggage and are fiddly to remove

three-cylinder sound sounds better on other MV Agustas

Ključne specifikacije MV Agusta Stradale 800 2015

Motor i pogonski sustav

Provrt	79 mm
Takt	54.3 mm
Snaga motora	115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11000 okr./min
Okretni moment	78.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	9000 okr./min
Stupanj kompresije	13.3
Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Ventili	DOHC
Pomak	798 ccm

Šasija

Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Tehnologija	radijalno

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	2130 mm
Širina	890 mm
Međuosovinski razmak	1450 mm
Visina sjedala	870 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	181 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)
Maksimalna brzina	240 km/h
Sukladnost licence	A

MV Agusta Stradale 800 Povijest

MV Agusta Stradale 800 2017

115 KS

798 ccm

181 kg

MV Agusta Stradale 800 2016

115 KS

798 ccm

181 kg

MV Agusta Stradale 800 2015

115 KS

798 ccm

181 kg

Sophisticated engine that revs up smoothly even from far below

electronics package with ABS, traction control and 3 mappings

cool looks

comfortable yet firm chassis

stable and well-metered braking system

well-padded saddle.

Radical seating position does not suit everyone

panniers take only little luggage and are fiddly to remove

three-cylinder sound sounds better on other MV Agustas

FAQ gume MV Agusta Stradale 800

Koje gume trenutno preporučuje urednički tim od 1000 KS za ovaj model?

Sporttouring tires
For naked bikes, sports tourers but also sports motorcycles. High mileage is very important, as is wet grip. The focus is on touring suitability and less on sportiness.

Inexpensive all-rounder for light motorcycles
For the daily commute to work and short weekend rides. Sporty tires from the second row - good price/performance ratio.

Inexpensive sporty all-rounder
For the daily commute to work and short weekend rides. Sporty tires from the second row - good price/performance ratio.

Koje dimenzije guma trebam?

Dimenzija gume MV Agusta Stradale 800 2015 je sprijeda 120/70-17 i straga 180/55-17.

Najčešća pitanja MV Agusta Stradale 800

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla MV Agusta Stradale 800?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla MV Agusta Stradale 800 s godinom proizvodnje 2015 inosi prosječno 8.390 EUR uz prosječnu kilometražu od 12.200 km.
Koji je bolji? Motocikl MV Agusta Stradale 800 ili motocikl {AlternativeBrandModel}?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla MV Agusta Stradale 800?: U usporedbi s drugim Sport touring motorcycle motociklima dostupnost je vrlo loša. Na tržištu je dostupno vrlo malo motocikala MV Agusta Stradale 800.
Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla MV Agusta Stradale 800? Kakav je trend cijena?: Ako gledamo godinu proizvodnje 2016, stabilnost cijene motocikla MV Agusta Stradale 800 bila je normalna u usporedbi s drugim Sport touring motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -11 % tijekom prve godine i TrendSecondYear} % tijekom druge godine.
Koliko je popularan motocikl MV Agusta Stradale 800?: Na tržištu je mala potražnja za motociklom MV Agusta Stradale 800. Izvješća o testiranju ovog modela rijetko se čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.