Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC-F?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC-F s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 8.910 EUR uz prosječnu kilometražu od 46 km.

Koji je bolji? Motocikl KTM 250 EXC-F ili motocikl {AlternativeBrandModel}?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla KTM 250 EXC-F?

U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je normalna. Na tržištu je dostupan prosječan broj motocikala KTM 250 EXC-F.

Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla KTM 250 EXC-F? Kakav je trend cijena?

Ako gledamo godinu proizvodnje 2008, stabilnost cijene motocikla KTM 250 EXC-F bila je loša u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -18 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.

Koliko je popularan motocikl KTM 250 EXC-F?

Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom KTM 250 EXC-F. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

KTM 250 EXC-F 2021

Pronađite tehničke podatke, cijene i recenzije.

Idi na cijene

Preporuke za gume

Ključne specifikacije KTM 250 EXC-F 2021

Motor i pogonski sustav

Provrt	78 mm
Takt	52.3 mm
Stupanj kompresije	12.8
Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Ventili	DOHC
Pomak	249.91 ccm

Prednji ovjes

Promjer	48 mm
Put	300 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	310 mm

Šasija

Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.5 stupanj

Prednje kočnice

Promjer	260 mm

Stražnje kočnice

Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	80 mm
Visina prednje gume	100 %
Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	1482 mm
Visina sjedala	960 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	103 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	8.5 l (nisko)

Cijena KTM 250 EXC-F

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

KTM 250 EXC-F Povijest

KTM 250 EXC-F 2025 serija modela E

249.92 ccm

106 kg

KTM 250 EXC-F 2024 serija modela E

249.92 ccm

106 kg

10.145,00 €prosječna tržišna cijena

KTM 250 EXC-F 2023 serija modela E

249.91 ccm

103 kg

9.913,00 €prosječna tržišna cijena

KTM 250 EXC-F 2022 serija modela E

249.91 ccm

103 kg

8.581,00 €prosječna tržišna cijena

KTM 250 EXC-F 2021 serija modela E

249.91 ccm

103 kg

10.087,00 €prosječna tržišna cijena

KTM 250 EXC-F 2020 serija modela E

249.91 ccm

103 kg

6.770,00 €prosječna tržišna cijena

KTM 250 EXC-F 2019 serija modela D

249.91 ccm

103 kg

6.866,00 €prosječna tržišna cijena

KTM 250 EXC-F 2018 serija modela D

249.91 ccm

103 kg

6.524,00 €prosječna tržišna cijena

KTM 250 EXC-F 2017 serija modela D

103 kg

KTM 250 EXC-F 2016 serija modela C

249.91 ccm

105 kg

Easy to ride - in every respect

traction and power delivery unbeatable

beginners hold the line easier with it than with the 2-strokes

in terms of weight, there is only a slight difference in handling compared to 2-strokes.

Actually a great bike for beginners, but equipped like the "big ones" it is also almost as expensive as a "big" Enduro

Lifting the front wheel over obstacles requires better riding technique than with a 350 or 450.

KTM 250 EXC-F 2015 serija modela C

249.91 ccm

105 kg

Easy to ride - in every respect

traction and power delivery unbeatable

beginners hold the line easier with it than with the 2-strokes

in terms of weight, there is only a slight difference in handling compared to 2-strokes.

Actually a great bike for beginners, but equipped like the "big ones" it is also almost as expensive as a "big" Enduro

Lifting the front wheel over obstacles requires better riding technique than with a 350 or 450.

KTM 250 EXC-F 2014 serija modela C

249.91 ccm

105 kg

Easy to ride - in every respect

traction and power delivery unbeatable

beginners hold the line easier with it than with the 2-strokes

in terms of weight, there is only a slight difference in handling compared to 2-strokes.

Actually a great bike for beginners, but equipped like the "big ones" it is also almost as expensive as a "big" Enduro

Lifting the front wheel over obstacles requires better riding technique than with a 350 or 450.

KTM 250 EXC-F 2013 serija modela C

248.6 ccm

105 kg

Easy to ride - in every respect

traction and power delivery unbeatable

beginners hold the line easier with it than with the 2-strokes

in terms of weight, there is only a slight difference in handling compared to 2-strokes.

Actually a great bike for beginners, but equipped like the "big ones" it is also almost as expensive as a "big" Enduro

Lifting the front wheel over obstacles requires better riding technique than with a 350 or 450.

KTM 250 EXC-F 2012 serija modela C

248.6 ccm

105 kg

Easy to ride - in every respect

traction and power delivery unbeatable

beginners hold the line easier with it than with the 2-strokes

in terms of weight, there is only a slight difference in handling compared to 2-strokes.

Actually a great bike for beginners, but equipped like the "big ones" it is also almost as expensive as a "big" Enduro

Lifting the front wheel over obstacles requires better riding technique than with a 350 or 450.

KTM 250 EXC-F 2011 serija modela C

248.6 ccm

105 kg

Easy to ride - in every respect

traction and power delivery unbeatable

beginners hold the line easier with it than with the 2-strokes

in terms of weight, there is only a slight difference in handling compared to 2-strokes.

Actually a great bike for beginners, but equipped like the "big ones" it is also almost as expensive as a "big" Enduro

Lifting the front wheel over obstacles requires better riding technique than with a 350 or 450.

KTM 250 EXC-F 2010 serija modela B

248.6 ccm

105 kg

KTM 250 EXC-F 2008 serija modela B

42 KS

250 ccm

114 kg

KTM 250 EXC-F 2007 serija modela A

42 KS

250 ccm

114 kg

FAQ gume KTM 250 EXC-F

Koje gume trenutno preporučuje urednički tim od 1000 KS za ovaj model?

100% offroad
For hard enduro bikes used in hobby races or hard enduro training sessions, FIM approval is not a criterion for us.

Koje dimenzije guma trebam?

Dimenzija gume KTM 250 EXC-F 2021 je sprijeda 80/100-21 i straga 140/80-18.

Alternative za KTM 250 EXC-F

Husqvarna TE 250

250 ccm

4.914,00 € prosječna tržišna cijena

Pojedinosti

Usporedi

Najčešća pitanja KTM 250 EXC-F

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC-F?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla KTM 250 EXC-F s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 8.910 EUR uz prosječnu kilometražu od 46 km.
Koji je bolji? Motocikl KTM 250 EXC-F ili motocikl {AlternativeBrandModel}?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla KTM 250 EXC-F?: U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je normalna. Na tržištu je dostupan prosječan broj motocikala KTM 250 EXC-F.
Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla KTM 250 EXC-F? Kakav je trend cijena?: Ako gledamo godinu proizvodnje 2008, stabilnost cijene motocikla KTM 250 EXC-F bila je loša u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -18 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.
Koliko je popularan motocikl KTM 250 EXC-F?: Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom KTM 250 EXC-F. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.