Srce novog Piaggio MP3 310 je unaprijeđeni 310 HPE motor (High Performance Engine). Sa zapreminom od 310 cm³, ovaj tekućinom hlađeni jednocilindrični motor sa 4 ventila nudi snagu od 26,4 KS pri 7500 o/min i maksimalni okretni moment od 27,3 Nm pri 6000 o/min. U odnosu na svog prethodnika, 300 HPE motor, novi motor se ističe konceptom nazvanim "Downspeeding", koji pruža veću snagu pri nižim okretajima i istovremeno optimizira potrošnju goriva. Piaggio navodi prosječnu potrošnju od 3,1 l/100 km prema WMTC ciklusu.
Novi Piaggio MP3 310 trotočkaš skuter 2025
Vožnja trokolica skutera s vozačkom dozvolom za automobil
Piaggio MP3 310 predstavlja se kao najlakša i najokretnija verzija MP3 serije koju Piaggio proizvodi od 2006. godine. S novim dizajnom, poboljšanim tehničkim detaljima i štedljivim motorom od 310 ccm želi uvjeriti.
Der Horvath
Objavljeno na 26. 09. 2024.
Piaggio MP3 310 Snaga i Potrošnja
Dizajn i značajke
Optički, novi MP3 310 impresionira sportskijim prednjim dijelom, koji je aerodinamički optimiziran kako bi osigurao veću stabilnost i veću maksimalnu brzinu. LED farovi, novi horizontalno postavljeni kokpit i modernizirani dizajnerski elementi karakteriziraju najmanji Piaggio trotočkaš. MP3 310 također ima poboljšano korisničko sučelje s 5-inčnim LC zaslonom, koji pruža sve potrebne informacije o vožnji. To uključuje brzinu, potrošnju, domet i stanje napunjenosti baterije. Funkcija bez ključa omogućuje udobno pokretanje bez ključa, a pretinac ispod sjedala nudi dovoljno prostora za kacigu i druge predmete.
Piaggio MP3 310 voziti s vozačkom dozvolom za automobil
MP3 310 stavlja naglasak na udobnost i funkcionalnost. Nova sjedala, koja nude bolju lumbalnu potporu, trebala bi osigurati ugodnu vožnju kako za vozača, tako i za suvozača. Sa poznatim Piaggio trotočkaškim sustavom, koji stabilizira prednju osovinu, MP3 nudi stabilno iskustvo vožnje, bez obzira na to vozite li se gradom, zavojitim cestama ili po mokrim uvjetima. Trotočkaški sustav, kao i prisutna nožna kočnica, omogućuju da vozači automobila bez A-vozačke dozvole mogu voziti Piaggio MP3 310.
Sigurnost je također u fokusu. MP3 310 opremljen je trokanalnim ABS sustavom koji, zajedno s kontrolom proklizavanja (ASR), sprječava proklizavanje stražnjeg kotača na skliskim površinama. Patentirani Roll-Lock sustav tvrtke Piaggio omogućuje parkiranje vozila u stojećem položaju bez korištenja stalka.
- Koliko košta Piaggio MP3 310?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Prostor za pohranu novog Piaggio MP3 310.
Verzije i dodatna oprema
Piaggio MP3 310 dostupan je u dvije verzije: standardnoj verziji i "Sport" varijanti. Obje verzije nude različite opcije boja i dizajnerske značajke, dok je Sport verzija dodatno opremljena ekskluzivnim detaljima poput plavih naglasaka i Wave kočionih diskova.
U sportskoj verziji, napredni Piaggio MIA sustav povezivanja dolazi kao standardna oprema, omogućujući povezivanje sa smartphoneom putem Bluetootha. Sustav prikazuje pozive i poruke na zaslonu te omogućuje upravljanje glazbom ili navigacijom putem glasovnih naredbi. Osim toga, dostupan je širok asortiman dodatne opreme, uključujući 32-litreni gornji kofer, grijane ručke i prostirke za noge, kao i modularni vjetrobran za dodatnu zaštitu u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
Cijena novog Piaggio MP3 310 bit će objavljena naknadno.
Daljnje novosti o skuterima za 2025.
- Koliko košta Piaggio MP3 310 Sport?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
Novi Piaggio MP3 310 trotočkaš skuter 2025 Slike
Izvor: 1000PS
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport
Piaggio MP3 310 Sport