Koliko košta Piaggio MP3 310?

Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!

Novi Piaggio MP3 310 trotočkaš skuter 2025

Vožnja trokolica skutera s vozačkom dozvolom za automobil

Piaggio MP3 310 predstavlja se kao najlakša i najokretnija verzija MP3 serije koju Piaggio proizvodi od 2006. godine. S novim dizajnom, poboljšanim tehničkim detaljima i štedljivim motorom od 310 ccm želi uvjeriti.

Der Horvath

Objavljeno na 26. 09. 2024.

21.754 Pogledi

Piaggio MP3 310 Snaga i Potrošnja

Srce novog Piaggio MP3 310 je unaprijeđeni 310 HPE motor (High Performance Engine). Sa zapreminom od 310 cm³, ovaj tekućinom hlađeni jednocilindrični motor sa 4 ventila nudi snagu od 26,4 KS pri 7500 o/min i maksimalni okretni moment od 27,3 Nm pri 6000 o/min. U odnosu na svog prethodnika, 300 HPE motor, novi motor se ističe konceptom nazvanim "Downspeeding", koji pruža veću snagu pri nižim okretajima i istovremeno optimizira potrošnju goriva. Piaggio navodi prosječnu potrošnju od 3,1 l/100 km prema WMTC ciklusu.

Dizajn i značajke

Optički, novi MP3 310 impresionira sportskijim prednjim dijelom, koji je aerodinamički optimiziran kako bi osigurao veću stabilnost i veću maksimalnu brzinu. LED farovi, novi horizontalno postavljeni kokpit i modernizirani dizajnerski elementi karakteriziraju najmanji Piaggio trotočkaš. MP3 310 također ima poboljšano korisničko sučelje s 5-inčnim LC zaslonom, koji pruža sve potrebne informacije o vožnji. To uključuje brzinu, potrošnju, domet i stanje napunjenosti baterije. Funkcija bez ključa omogućuje udobno pokretanje bez ključa, a pretinac ispod sjedala nudi dovoljno prostora za kacigu i druge predmete.

Piaggio MP3 310 voziti s vozačkom dozvolom za automobil

MP3 310 stavlja naglasak na udobnost i funkcionalnost. Nova sjedala, koja nude bolju lumbalnu potporu, trebala bi osigurati ugodnu vožnju kako za vozača, tako i za suvozača. Sa poznatim Piaggio trotočkaškim sustavom, koji stabilizira prednju osovinu, MP3 nudi stabilno iskustvo vožnje, bez obzira na to vozite li se gradom, zavojitim cestama ili po mokrim uvjetima. Trotočkaški sustav, kao i prisutna nožna kočnica, omogućuju da vozači automobila bez A-vozačke dozvole mogu voziti Piaggio MP3 310.

Sigurnost je također u fokusu. MP3 310 opremljen je trokanalnim ABS sustavom koji, zajedno s kontrolom proklizavanja (ASR), sprječava proklizavanje stražnjeg kotača na skliskim površinama. Patentirani Roll-Lock sustav tvrtke Piaggio omogućuje parkiranje vozila u stojećem položaju bez korištenja stalka.

Prostor za pohranu novog Piaggio MP3 310.

Verzije i dodatna oprema

Piaggio MP3 310 dostupan je u dvije verzije: standardnoj verziji i "Sport" varijanti. Obje verzije nude različite opcije boja i dizajnerske značajke, dok je Sport verzija dodatno opremljena ekskluzivnim detaljima poput plavih naglasaka i Wave kočionih diskova.

U sportskoj verziji, napredni Piaggio MIA sustav povezivanja dolazi kao standardna oprema, omogućujući povezivanje sa smartphoneom putem Bluetootha. Sustav prikazuje pozive i poruke na zaslonu te omogućuje upravljanje glazbom ili navigacijom putem glasovnih naredbi. Osim toga, dostupan je širok asortiman dodatne opreme, uključujući 32-litreni gornji kofer, grijane ručke i prostirke za noge, kao i modularni vjetrobran za dodatnu zaštitu u nepovoljnim vremenskim uvjetima.

Cijena novog Piaggio MP3 310 bit će objavljena naknadno.