Suzuki V-Strom 650 XT Xplorer
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Principales caractéristiques Suzuki V-Strom 650 XT Xplorer 2017
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 81 mm |
|---|---|
| Course | 62.6 mm |
| Puissance du moteur | 67 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8800 tr/min |
| Couple | 60 Nm |
| Tr/min au couple | 6400 tr/min |
| Taux de compression | 11.2 |
| Soupapes | DOHC |
| Limitation possible pour permis A2 | Oui |
| Cylindrée | 645 cm³ |
Suspension avant
| Ajustement | Précharge |
|---|
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|---|
| Ajustement | Précharge |
Châssis
| Type de cadre | Twin-Spar |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 110 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2290 mm |
| Largeur | 835 mm |
| Hauteur | 1405 mm |
| Empattement | 1560 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
| Conformité au permis | A |
Suzuki V-Strom 650 XT Xplorer Historique
Suzuki V-Strom 650 XT Xplorer 2016
67 ch
645 cm³
215 kg
FAQ pneus Suzuki V-Strom 650 XT Xplorer
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
FAQ Suzuki V-Strom 650 XT Xplorer
- Laquelle est la meilleure ? Suzuki V-Strom 650 XT Xplorer ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
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- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
