Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE  2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE  2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 par rapport à Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage103.5 mm
CourseCourse111.1 mmCourse114.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur104 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.5,250 tr/min
CoupleCouple153 NmCouple169 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression10.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,745 cm³Cylindrée1,923 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse170 mmChasse173 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,600 mmLongueur2,460 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle680 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Prix Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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