Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Vue d’ensemble - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

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Caractéristiques techniques Honda CMX1100 Rebel 2021 par rapport à Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	103.5 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	114.3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	87.1 ch	Puissance du moteur	105 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,450 tr/min
Couple	Couple	98 Nm	Couple	166 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	3,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	10.2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	1,923 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	60 degré	Angle de tête de fourche	64 degré
Chasse	Chasse	110 mm	Chasse	170 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Quatre pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,240 mm	Longueur	2,460 mm
Largeur	Largeur	853 mm	Largeur	960 mm
Hauteur	Hauteur	1,115 mm	Hauteur	1,345 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,625 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	700 mm	Hauteur de selle	680 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.6 l	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX1100 Rebel 2021

La Honda Rebel 1100 est une moto cruiser très amusante, facile à conduire, agile et puissante, qui trouvera probablement de nombreux amis, qu'ils soient rookies ou vieux briscards. Mes points forts personnels sont le moteur génial, les caractéristiques / options électroniques et le faible poids combiné à un prix bas par rapport à la concurrence. Un cruiser japonais réussi !

Moteur puissant

maniabilité agile

nombreuses caractéristiques et options

La réactivité pourrait être plus douce

pas de pétarades à l'échappement typiques des cruisers