Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of engine type, suspension, and tire size, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 features a larger displacement of 1084cc compared to the Yamaha Tenere 700 World Raid's 689cc. This results in a higher engine power of 102 HP for the Africa Twin compared to the Tenere's 73 HP. The Africa Twin also offers higher torque at 105 Nm compared to the Tenere's 68 Nm. However, it's worth noting that the Tenere 700 World Raid has a more fuel-efficient engine with a combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the Africa Twin's 4.9 l/100km.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Africa Twin utilizes Showa suspension while the Tenere 700 World Raid uses Kayaba suspension. The Africa Twin has a larger front suspension diameter of 45mm compared to the Tenere's 43mm. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for their front and rear suspensions.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of chassis, the Africa Twin features a double cradle frame, while the Tenere 700 World Raid has a double cradle, central tube frame. The Tenere has a steeper rake angle of 27 degrees compared to the Africa Twin's 62.5 degrees, resulting in a more nimble handling for the Tenere. However, the Africa Twin offers a longer wheelbase of 1574mm compared to the Tenere's 1595mm, which may provide more stability at higher speeds.

Both motorcycles feature double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The Africa Twin offers a more extensive range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Tenere 700 World Raid, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 World Raid has a higher seat height at 890mm compared to the Africa Twin's 850mm. The Tenere also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a longer range of 534km compared to the Africa Twin's 18.8 liters and 383km range. However, the Tenere is slightly lighter with a kerb weight of 220kg compared to the Africa Twin's 226kg.

Both motorcycles come equipped with modern features such as LED headlights, TFT displays, and connectivity options. The Africa Twin offers additional features such as Bluetooth and a touchscreen color display, while the Tenere 700 World Raid features LED daytime running lights.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of strengths, the Africa Twin is praised for its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and good ergonomics. It also offers a long-distance capability and a windshield that performs well off-road. On the other hand, the Tenere 700 World Raid is commended for its proven drive, perfect controllability, and superb chassis. It also offers a wide range of accessories and a favorable price-performance ratio.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Africa Twin's operating concept for electronics is not very clear and intuitive, and its handguards may not be robust enough for off-road use. The windshield also offers limited protection, and the ergonomics may not be ideal for standing riding. The Tenere 700 World Raid's 23-liter tank capacity may not suit everyone's preferences, and its braking performance at sporty road speeds may not be as impressive. Additionally, adjusting the ABS on the Tenere can be tedious.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine and a wide range of advanced rider assistance systems, while the Tenere 700 World Raid excels in terms of controllability, chassis, and price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2022 par rapport à Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage92 mmAlésage80 mm
CourseCourse81.5 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau, Tube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse113 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,370 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur905 mm
HauteurHauteur1,395 mmHauteur1,490 mm
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant23 l
AutonomieAutonomie383 kmAutonomie534 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Le World Raid est une extension réussie du programme de modèles Ténéré 700. Jusqu'à présent, les vrais passionnés devaient se débrouiller eux-mêmes lorsqu'il s'agissait d'améliorer l'aptitude au tout-terrain. Avec le World Raid, Yamaha introduit dans les showrooms des concessionnaires un niveau d'équipement prêt à l'emploi pour les longues randonnées (dans le désert). Même si, dans la pratique, les 500 kilomètres d'autonomie sont rarement nécessaires, ce modèle vaut la peine d'être choisi, en particulier pour ses composants de châssis raffinés. Sur route, le World Raid se montre moins instable, tandis qu'en off-road, l'énorme réserve apportée par le matériel KYB entièrement réglable est convaincante. La réactivité est alors d'un niveau absolument exceptionnel. L'amortisseur de direction Öhlins de série apporte une tranquillité supplémentaire à l'avant. En plus de la délicate mise à jour du modèle, comme par exemple l'écran couleur, la connectivité smartphone ou les nouveaux éléments de commande, le World Raid continue de briller avec les qualités connues de la Ténéré. Après notre test, nous disons : Moins, c'est parfois encore plus. Elle sait plaire !

entraînement éprouvé

un dosage parfait

un châssis grandiose

finition soignée

vaste gamme d'accessoires

rapport qualité/prix intéressant

bonne aptitude au service

des solutions de détail bien pensées

Un réservoir de 23 litres ne convient pas à tout le monde

Performance de freinage à une vitesse sportive sur route

Un régulateur de vitesse pour les étapes de transition serait le bienvenu pour le World Raid

Réglage ABS très laborieux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 13% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 102 days for a Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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