Honda XL 700V Transalp 2008 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Honda XL 700V Transalp 2008 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Caractéristiques techniques Honda XL 700V Transalp 2008 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda XL 700V Transalp 2008
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur60 chPuissance du moteur102 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée680 cm³Cylindrée1,084 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle841 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

C'est avec la Honda que l'on réussit le mieux à glisser en douceur à travers le paysage. C'est là que l'on doit prêter le moins d'attention au véhicule et que l'on peut s'imprégner de la route et de la nature sans stress.

Haute qualité

utilisation simple

beaucoup de confort de conduite

sensation de conduite agréable.

Le moteur pourrait être un peu plus puissant.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda XL 700V Transalp vs Honda CRF1100L Africa Twin

Prix Honda XL 700V Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH