Honda Forza 750 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2020

Honda Forza 750 2021

Suzuki Burgman 400 2020

Vue d’ensemble - Honda Forza 750 2021 vs Suzuki Burgman 400 2020

Honda Forza 750 2021

Suzuki Burgman 400 2020

Caractéristiques techniques Honda Forza 750 2021 par rapport à Suzuki Burgman 400 2020

Honda Forza 750 2021

Suzuki Burgman 400 2020

Honda Forza 750 2021

Suzuki Burgman 400 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	77 mm	Alésage	81 mm
Course	Course	80 mm	Course	77.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	59 ch	Puissance du moteur	31 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,500 tr/min
Couple	Couple	69 Nm	Couple	34 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	5,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	10.6
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Force centrifuge
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Double embrayage	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	745 cm³	Cylindrée	400 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	110 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	100 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, Tubulaire	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	27 degré	Angle de tête de fourche	64.5 degré
Chasse	Chasse	104 mm	Chasse	105 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	210 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	15 pouces	Diamètre du pneu arrière	13 pouces
Longueur	Longueur	2,200 mm	Longueur	2,270 mm
Largeur	Largeur	790 mm	Largeur	760 mm
Hauteur	Hauteur	1,484 mm	Hauteur	1,350 mm
Empattement	Empattement	1,580 mm	Empattement	1,585 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	750 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	235 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	215 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.2 l	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda Forza 750 2021

Le scooter le plus puissant du moment ne procure pas seulement du plaisir en ville, mais aussi lors d'une conduite sportive sur les routes de campagne. Le Honda Forza 750 est agile, stable, adapté à un usage quotidien, confortable et offre une bonne protection contre le vent et les intempéries. Il a certes moins d'espace de rangement sous la selle que les autres maxi-scooters, mais un casque intégral peut toujours y entrer. En option, le scooter peut être agrémenté d'un top-case, de poignées chauffantes, d'un dossier de top-case pour le passager et bien d'autres choses encore.

moteur puissant et agile

bonne sonorité

position de conduite confortable

châssis stable

bons freins

écran couleur TFT

électronique moderne à bord

boîte DCT fonctionnant très bien

pas de régulateur de vitesse

connectivité uniquement pour Android

pare-brise non réglable

compartiment de rangement sous la selle relativement petit