Suzuki Burgman 400 2021 vs. Honda SH350i 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Honda SH350i 2021

Vue d’ensemble - Suzuki Burgman 400 2021 vs Honda SH350i 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Honda SH350i 2021

Caractéristiques techniques Suzuki Burgman 400 2021 par rapport à Honda SH350i 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Honda SH350i 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Honda SH350i 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	81 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	77.6 mm	Course	70.7 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	30 ch	Puissance du moteur	29 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,300 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	35.2 Nm	Couple	32 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,900 tr/min	Tr/min au couple	5,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.6	Taux de compression	10.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge	Type d’embrayage	Force centrifuge
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	400 cm³	Cylindrée	330 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	35 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Unit Swing
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	62.5 degré
Chasse	Chasse	101 mm	Chasse	99 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	256 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	210 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	15 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	13 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,235 mm	Longueur	2,160 mm
Largeur	Largeur	765 mm	Largeur	742 mm
Hauteur	Hauteur	1,350 mm	Hauteur	1,161 mm
Empattement	Empattement	1,580 mm	Empattement	1,452 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	755 mm	Hauteur de selle	805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	218 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	174 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l	Capacité du réservoir de carburant	9.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	337 km	Autonomie	303 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	94 g/km	Émissions combinées de CO2	79 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3.4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki Burgman 400 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda SH350i 2021

Le nouveau SH350i se distingue principalement par son nouveau moteur de 50 centimètres cubes, à l'exception de ses phares à LED à l'air un peu plus féroce. Le SH350i est donc encore plus agile que le SH300i, déjà étonnamment rapide. La performance de conduite est aussi stable qu'on peut l'attendre des grandes roues, tout en restant agréablement souple et surtout très confortable. Le système pratique Smart Key est conservé, les nouveautés sont le contrôle de traction HSTC comme "filet de sécurité" et les tableaux de bord entièrement LCD, qui font du SH 350 une évolution astucieuse du SH300i.

Moteur puissant et nerveux

confort agréable

comportement stable et docile

bons freins

contrôle de traction de série

look typique SH

système Smart Key

L'espace de rangement sous le siège ne peut contenir qu'un casque intégral

la boîte à gants suffit à peine pour la Smart Key