Yamaha SCR950 2018 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

Yamaha SCR950 2018

Royal Enfield Himalayan 2021

Vue d’ensemble - Yamaha SCR950 2018 vs Royal Enfield Himalayan 2021

Yamaha SCR950 2018

Royal Enfield Himalayan 2021

Caractéristiques techniques Yamaha SCR950 2018 par rapport à Royal Enfield Himalayan 2021

Yamaha SCR950 2018

Royal Enfield Himalayan 2021

Yamaha SCR950 2018

Royal Enfield Himalayan 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	85 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	83 mm	Course	86 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	52 ch	Puissance du moteur	24 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,500 tr/min
Couple	Couple	79.5 Nm	Couple	32 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,000 tr/min	Tr/min au couple	4,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9	Taux de compression	9.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	942 cm³	Cylindrée	411 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	135 mm	Débattement	200 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	110 mm	Débattement	180 mm
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	298 mm	Diamètre	300 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	298 mm	Diamètre	240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,255 mm	Longueur	2,190 mm
Largeur	Largeur	895 mm	Largeur	840 mm
Hauteur	Hauteur	1,170 mm	Hauteur	1,370 mm
Empattement	Empattement	1,575 mm	Empattement	1,465 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	252 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha SCR950 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Himalayan 2021

Depuis son apparition, la Royal Enfield Himalayan fait le bonheur d'une grande communauté de fans grâce à sa forme classique et à son rapport qualité-prix exemplaire. Avec l'année modèle 2021, des détails pratiques comme l'ABS désactivable sur la roue arrière ou le petit écran LCD avec navigation par flèches ont fait leur apparition. Mais dans l'ensemble, elle reste ce qu'elle a toujours représenté : un véhicule qui ralentit, qui est prêt pour le grand tour tout comme il fait bonne figure devant le glacier en ville.

rapport qualité/prix

robustesse

décélération

Frein

poids élevé