Indian Challenger Dark Horse 2022 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021
Indian Challenger Dark Horse 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021
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Caractéristiques techniques Indian Challenger Dark Horse 2022 par rapport à Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021
Indian Challenger Dark Horse 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2021
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 108 mm | Alésage | 103.5 mm |
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Course | Course | 96.5 mm | Course | 114.3 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 122 ch | Puissance du moteur | 105 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 5,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,450 tr/min |
Couple | Couple | 178 Nm | Couple | 166 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,800 tr/min | Tr/min au couple | 3,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11 | Taux de compression | 10.2 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Courroie |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 1,768 cm³ | Cylindrée | 1,923 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Châssis
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65 degré | Angle de tête de fourche | 64 degré |
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Chasse | Chasse | 150 mm | Chasse | 170 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 60 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
Longueur | Longueur | 2,501 mm | Longueur | 2,460 mm |
Empattement | Empattement | 1,668 mm | Empattement | 1,625 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 672 mm | Hauteur de selle | 680 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l | Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Challenger Dark Horse vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
Prix Indian Challenger Dark Horse
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché