Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of engine and drive train, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 features an in-line engine with 180 HP of power and 125 Nm of torque. It has a fuel injection system and is equipped with 3 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1160 ccm. On the other hand, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a V-type engine with 122 HP of power and 125 Nm of torque. It also has a fuel injection system and is equipped with 2 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1252 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 features Öhlins suspension with compression, preload, and rebound adjustment, while the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 features Showa suspension with the same adjustment options. In terms of the rear suspension, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has a single swing arm with a monoshock from Öhlins, while the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a swing arm with a monoshock from Showa.

In terms of chassis, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has an aluminum frame with a twin-tube design, while the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. They also feature radial, monoblock technology.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 also has cruise control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 830 mm. The kerb weight with ABS is 198 kg, and the fuel tank capacity is 15.5 liters. The range is 276 km, and the combined fuel consumption is 5.6 l/100km.

On the other hand, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a front tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1520 mm, and the seat height is 755 mm. The kerb weight with ABS is 228 kg, and the fuel tank capacity is 11.8 liters. The range is 245 km, and the combined fuel consumption is 5.1 l/100km.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is incredibly universal, easy to drive in city traffic, and super fast when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and can be driven quietly when needed. It also has a light and compact ride, stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

On the other hand, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a powerful and refined engine, with brakes that are very good for a single-disc system. It also has a full electronics package with cornering ABS and lean angle-dependent traction control.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for tall people. It also has stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, traction control that is too defensive even in track mode, vibrations on the handlebars, and a suspension that does not respond sensitively enough with a basic set-up that is too tight.

On the other hand, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a chassis that is really hard and turn-in behavior that is somewhat unwilling due to the wide front tire.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 par rapport à Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90 mmAlésage105 mm
CourseCourse60.8 mmCourse72.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur122 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,252 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement92 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DébattementDébattement120 mmDébattement51 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche60 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse148 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant160 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,265 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur843 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle755 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant11.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie276 kmAutonomie245 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Le Sportster S renoue avec la tradition de cette série - oui, il s'agissait bien de sport ! C'est pourquoi la dernière création des Américains, avec ses 122 ch et son couple de 125 Nm, ne veut pas se laisser enfermer dans la catégorie des cruisers, mais plutôt aller à la rencontre des clients, presque sans classe. Il s'agit d'une magnifique moto qui se laisse conduire avec une facilité déconcertante. Le frein à disque unique à l'avant fonctionne bien et le gros pneu avant de 160 cm3 est plus maniable que ce que l'on pourrait penser. Seule la suspension dure fait souffrir le pilote sur les longs trajets - ce qui n'a évidemment aucune importance devant le salon de glace. L'électronique et la sécurité sont au top niveau, ce qui atténue le prix raisonnable pour les vrais fans.

Moteur puissant et cultivé

freinage très bon pour un monodisque

package électronique complet avec ABS en virage et contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Châssis vraiment dur

virage un peu difficile à cause du pneu avant large

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S since model year 2021. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 78,300 views for the first review on Harley-Davidson Sportster S RH1250S published on 7/13/2021.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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