Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 par rapport à Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	65.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	102 ch	Puissance du moteur	73 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Double embrayage	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	689 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	210 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Débattement	Débattement	220 mm	Débattement	200 mm

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	282 mm
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	256 mm	Diamètre	245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,330 mm	Longueur	2,370 mm
Largeur	Largeur	960 mm	Largeur	905 mm
Hauteur	Hauteur	1,395 mm	Hauteur	1,455 mm
Empattement	Empattement	1,575 mm	Empattement	1,595 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	875 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	248 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	204 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	24.8 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Autonomie	Autonomie	516 km	Autonomie	372 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	110 g/km	Émissions combinées de CO2	100 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.8 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.3 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

L'Africa Twin est une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. La suspension absorbe à peu près toutes les irrégularités, le Moteur reste souverain en toutes circonstances, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour le grand voyage - quelle que soit sa destination.

Moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Superbe intégration d'Android Auto et d'Apple CarPlay

Réglage du pare-brise peu pratique

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Pare-brise et protection contre le vent pas parfaits - Des turbulences apparaissent au niveau de la tête lorsque le rythme de croisière est élevé

Pour les pilotes sportifs, le Moteur n'est pas assez spectaculaire.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

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