Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025
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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025
Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 350 2025 par rapport à Triumph Scrambler 400 X 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Triumph Scrambler 400 X 2025
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 72 mm | Alésage | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 85.8 mm | Course | 64 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 20.2 ch | Puissance du moteur | 40 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,100 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min |
Couple | Couple | 27 Nm | Couple | 37.5 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,000 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.5 | Taux de compression | 12 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 349 cm³ | Cylindrée | 398 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 150 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 90 mm | Débattement | 150 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Périmètre |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 270 mm | Diamètre | 230 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 120 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,145 mm | Longueur | 2,117 mm |
Largeur | Largeur | 785 mm | Largeur | 825 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,090 mm | Hauteur | 1,190 mm |
Empattement | Empattement | 1,390 mm | Empattement | 1,418 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 825 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 195 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 179 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13 l | Capacité du réservoir de carburant | 13 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 114 km/h | Vitesse de pointe | 145 km/h |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 67.67 g/km | Émissions combinées de CO2 | 84 g/km |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 86 dB | Bruit stationnaire | 91 dB |
Équipement
Équipement | Équipement | Phares LED, Prise USB | Équipement | Phares LED |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 350 vs Triumph Scrambler 400 X
Prix Royal Enfield Classic 350
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Scrambler 400 X
Année modèle
Prix moyens actuels du marché