Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 400 X 2024 par rapport à Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024
Honda CL500 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage67 mm
CourseCourse64 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple37.5 NmCouple43.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée471 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement145 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.2 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse108 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,117 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur831 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,418 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)179 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO284 g/kmÉmissions combinées de CO284 g/km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Pour ceux qui veulent un look de scrambler cool, mais qui doivent rester dans une gamme de motorisation adaptée à l'A2, la Triumph Scrambler 400 X est une représentante vraiment sympa. Le moteur de 400 cm3 offre un beau couple dans la plage moyenne, mais il n'aime pas trop tirer sur les rapports. La position de conduite est droite, la suspension confortable mais stable. On peut donc aussi rouler de manière sportive avec le Scrambler 400 X, seul le frein avant demande trop de force manuelle en cas de conduite engagée. En revanche, l'Équipement est généreux avec ses nombreux accessoires tout-terrain et relativise le prix plus élevé par rapport à sa sœur Speed 400 nue.

look moderne-classique de haute qualité

bon prix

Moteur avec un centre puissant

Suspension bien réactive

bons pneus assortis au modèle

Freins faibles à l'avant

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Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Scrambler simple avec un look cool, une maniabilité légère et un moteur poussif - plaisir de conduire garanti pour tous et toutes. La CL500 se révèle être un compagnon de route amusant pour tous les jours, sur les chemins de terre comme sur les routes goudronnées. Grâce aux nombreux accessoires proposés en usine, le scrambler peut être entièrement personnalisé.

prix attractif

ergonomie confortable

look stylé

maniabilité agile et légère

écran peu lisible

peu de confort social sur les longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 400 X vs Honda CL500

Prix Triumph Scrambler 400 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CL500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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