Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Vue d’ensemble - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Caractéristiques techniques Royal Enfield Himalayan 450 2024 par rapport à Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	67.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	40 ch	Puissance du moteur	47 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,250 tr/min
Couple	Couple	40 Nm	Couple	52.3 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,500 tr/min	Tr/min au couple	5,650 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	9.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	452 cm³	Cylindrée	648 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	101 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Twin-Spar	Type de cadre	moteur porteur

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	270 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,245 mm	Longueur	2,260 mm
Largeur	Largeur	852 mm	Largeur	890 mm
Hauteur	Hauteur	1,316 mm	Hauteur	1,155 mm
Empattement	Empattement	1,510 mm	Empattement	1,500 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	740 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	196 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	241 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	15.7 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	500 km	Autonomie	296 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	88.56 g/km	Émissions combinées de CO2	99 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.67 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.21 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	91.33 dB	Bruit stationnaire	76.3 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Himalayan 450 2024

La Royal Enfield Himalayan 452 est une moto au caractère unique, qui se distingue notamment par son accessibilité et sa fiabilité. Elle est idéale pour les pilotes qui recherchent une Moto enduro simple mais performante, capable de s'adapter à différents types de terrains. Bien qu'il ne s'agisse pas du vélo le plus puissant ou le plus sportif, il convainc par sa maniabilité, sa construction robuste et son électronique fiable. Sa suspension est stable en conduite rapide, mais atteint rapidement ses limites. Dans l'ensemble, l'Himalayan offre une expérience de conduite agréable aux aventuriers qui recherchent une machine robuste et docile.

Manipulation facile et conduite accessible

Suspension robuste et fiable

Dimensions compactes et faible hauteur de selle la rendant accessible

Bonnes qualités de voyage en tant que compagnon confortable

Pas particulièrement performant ou sportif

la Suspension atteint rapidement ses limites en cas d'utilisation intensive

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Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield a baptisé son nouveau fleuron Super Meteor et voilà que la sympathique 650 est effectivement un grand succès. La concurrence devra s'habiller chaudement à l'avenir pour pouvoir rivaliser avec elle. Le constructeur indien de tradition a utilisé des atouts éprouvés et a passé la vitesse supérieure pour ce cruiser, et pas seulement en termes de look & feel. La jolie Super Meteor 650 complète logiquement le portefeuille vers le haut et fera le bonheur de nombreux acheteurs.

moto équilibrée

moteur harmonieux

haptique de qualité

connectivité de série

grande stabilité de vitesse

phare à LED puissant

rapport qualité-prix au top

Selle de série fatigante sur les longs trajets

pare-brise sous-dimensionné pour les grands gabarits