KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 990 Super Duke R 2012

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Vue d’ensemble - KTM 990 Duke 2024 vs KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 990 Super Duke R 2012

Caractéristiques techniques KTM 990 Duke 2024 par rapport à KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Super Duke R 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage92.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse70.4 mmCourse62.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée947 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La nouvelle KTM 990 Duke offre une puissance du moteur grandiose, aussi bien dans la détente quotidienne que sur les routes sinueuses. C'est pourquoi l'affaire de la puissance de freinage décevante fait ici particulièrement mal. Car en matière de plaisir sur route, la KTM reste, à mon avis, pratiquement incontestée dans la catégorie moyenne supérieure. Même son prix trop élevé, si on le compare à la concurrence, n'est pas un critère d'exclusion pour moi. Selon moi, il n'y a pas d'autre moto dans ce segment qui soit aussi vive à l'ouvrage, qui allie aussi magnifiquement stabilité et souplesse et qui offre en même temps un tel niveau d'aptitude à la vie quotidienne. Une KTM Duke moderne à deux cylindres est tout simplement une moto unique.

Moteur vif et puissant avec des manières

Position de conduite agréable

Maniement ludique

Grande stabilité

Excellent châssis avec beaucoup de réactions et de stabilité

Electronique moderne avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS de virage

2 cylindres silencieux à bas régime sans à-coups

Forte traction à bas régime

Polyvalence aussi bien pour la conduite quotidienne que pour la conduite sportive

Performance de conduite inspirant confiance, même dans des conditions humides

Très léger et agile

Affichage de haute qualité et commande agréable des interrupteurs

Design polarisé

Rapport qualité/prix inférieur à la moyenne par rapport aux concurrents

changement de vitesse sur la moto d'essai cette fois trop osseux et dur

la fonction blipper pourrait donner plus de gaz intermédiaires

feedback de la suspension pas parfait

moteur un peu plus brut à bas régime que sur les trois ou quatre cylindres

design polarisé

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KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 990 Super Duke R 2012

Le moteur, le châssis et les freins ont parfaitement surmonté l'épreuve de la course. La presse mondiale a été convaincue et couvre désormais dans le monde entier une course sur une moto de course qui est en fait une moto de route tout à fait normale avec une immatriculation, une garantie et une plaque d'immatriculation.

Moteur puissant

beaucoup de puissance

performance de conduite positive

design sophistiqué

possibilités de réglage

système de freinage.

Le châssis n'est pas adapté aux débutants

l'aspect visuel est resté le même.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 Duke vs KTM 990 Super Duke R

Prix KTM 990 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 990 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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